Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Trebuie să scriem și noi despre primul SUV Jaguar din istoria de 80 de ani a mărcii, nu?! Mulți spun că asta este o blasfemie iar eu am ieșit din rândurile lor când mi-am dat seama că nu mai exită speranță… BMW, Mercedes-Benz, Audi au SUV-uri de abia reușești să le ții minte pe toate… Lambo scoate SUV, Porsche are două, Bentley tocmai l-a lansat și el iar Rolls-Royce urmează pe listă… Cum să lipsească Jaguar de la petrecerea asta nebună? E clar că lumea vrea SUV-uri iar constructorii trebuie să le ofere.
Contrar așteptărilor, F-Pace preia tehnologie din curtea proprie nu de la Land Rover. Platforma din aluminiu a noilor XE și XF a fost adaptată unui SUV și astfel s-a născut F-Pace. Datorită platformei pe care este construit, F-Pace nu se va bate cu X5 sau cu Q7 ori GLE ci cu modelele mai compacte, medii. Audi Q5, Porsche Macan, GLC, X3, XC60 vor concura direct F-Pace. Privind felul în care este poziționat ca preț XE față de concurență, așteptați-vă ca și F-Pace să fie ușor mai ieftin decât modelele concurent-direct.
Interiorul este stilizat foarte similar cu cel al lui XE cu mențiunea că pe consola centrală este poziționat un display foarte generos al sistemului de infotainment. Tot pe partea de tehnologie trebuie să menționăm faptul că in locul ceasurilor analogice ale instrumentarului de bord va putea fi comandat un display TFT în genu celui folosit de grupul VW sau pe Range Rover dar și un head-up display cu laser. Frate.
Ca motorizări amintim: 2.0 litri diesel de 180 CP, V6 diesel de 300 CP, V6 benzină 380 CP. Toate motoarele sunt echipate standard cu transmisia automată cu opt rapoarte și tracțiune integrală. Despre aspect nu are rost să comentez nimic, mașina asta o să-ți placă sau nu, indiferent că ești sau nu fan Jaguar.
