Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Când am condus noul Discovery, ne-am distrat de minune. Cu toate astea, când am vorbit despre motorul diesel în patru cilindri de sub capotă, am spus că parcă am vrea mai multă putere. Ei bine. iată că la Frankfurt ni se îndeplinește dorința și ni se îndeplinește într-un mod minunat. Pur și simplu minunat. Faceți loc pentru Discovery SVX!
Divizia de vehicle speciale Special Vehicle Operations – SVO, a construit până acum doar modele SVR sau SV Autobiography iar acum mai lansează o gamă hardcore, destinată în principal celor care vor hardcore pe modelele mărcii Land Rover destinate și celor care vor să iasă în off-road serios. Și asta este LR Disco SVX. Mai știți celebrele Land Rover Camel Trophy? Așa arată unul în 2017 prin acest model special SVX.
Cu spoiler noi, anvelope de off-road pe jante speciale, led-bars pe plafon, suspensie penumatică revizuită cu gardă la sol mai mare, amortizoare cu o cursă mai lungă și un sistem nou de bare stabilizatoare controlate hidraulic – Hydraulic Anti Roll Control care îmbunătățește stabilitatea în teren (foarte) accidentat, SVX are și un motor pe măsură: V8 de cinci litri supraalimentat cu 525 CP și 625 Nm cuplu motor maxim. Este cuplat cutiei de viteze automate în opt rapoarte dar în premieră nu mai are controllerul rotativ pentru selecția treptelor ci unul mai clasic numit „Pistol Shifter”. Pentru a controla treptele de viteză mai bine în off-road spune Land Rover.
Superbitatea asta intră în producție anul vitor, ceea ce vedem la Frankfurt este „production preview”.
