Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Deși ultimul concept Audi ar putea semăna cu E-Tron Sportback prezentat la Shanghai, Elaine vrea să fie mult mai avansat, aducând autonomie de nivel 4 la Salonul Auto de la Frankfurt.
Cele două mașini sunt identice în ceea ce privește dimensiunile, iar LED-urile amplasate strategic întâmpină pasagerii atunci când aceștia iau loc la bord.
Diferențele încep în interior unde Elaine dispune de un controller zFAS mult mai avansat cu un nou procesor și senzori calibrați mai bine. Toate acestea îi permit conceptului să ruleze autonom în condiții de autostradă pe o distanță foarte mare.
Sisteamul poate chiar schimba singur benzile în caz de nevoie. Șoferul se poate bucura de internetul de mare viteză sau de abilitatea de a găsi locuri de parcare.
Elaine se bazează pe PIA (Personal Intelligent Assistant), care este sistemul de inteligență artificială de la bord. PIA răspunde la comenzi vocale, și folosește algoritmi pentru a se adapta nevoilor utilizatorului. Ba mai mult, sistemul te monitorizează, învățând să adapteze funcțiile mașinii nevoilor și obiceiurilor tale.
Audi mai introduce cu această ocazie și Audi Fit Driver, o brățară inteligentă care îți măsoară semnele vitale, temperatura corporală și pulsul. Dacă aceasta detectează semne de oboseală, mașina se va mula astfel încât să te ajute să te relaxezi. Te va pune să faci exerciții de respirație, îți va activa masajul, îți va pune muzică relaxantă și modifica setările climatizării.
Am uitat de sistemul de propulsie al lui Elaine. Este vorba despre trei motoare electrice cu o putere combinată de 496 cai putere, oferind o autonomie totală de 500 km. Cifre identice cu cele ale lui E-tron Sportback, model care se îndreaptă spre producție.
