Alimentăm numai de la partenerii noștri OMV.
Așa popular cum a fost, Renault 4 n-avea cum să nu apară ca un înnoit vector de imagine, utilitate și accesibilitate pentru marca franceză. Iată caracteristicile principale și un puhoi de imagini cu noul 4 E-TECH.
Renault 4 rămâne pentru francezi un simbol al libertății și al emancipării care lua amploare în anii ’60. Așa că, având în vedere transformările prezente din industrie și din strategia Renault, „legendarul” 4 pur și simplu n-avea cum să nu fie reînviat. Are acum tehnologii la zi, a prins forme interesante retro-futuriste și vine cu multiple opțiuni de personalizare.
Hai să vedem care sunt caracteristicile lui principale! Pentru o bună măsură „digitală”, atașez și toate imaginile disponibile deocamdată, să nu ne scape niciun detaliu.
Renault 4 E-TECH
Renault 4 împarte plaftoma cu Renault 5, cu circa 68% componente comune.
4 stă mai sus în gamă decât 5, cumva în ciuda ordinii intuitive. 😉
Are un design care face trimitere la popularul strămoș lansat în 1961, combinând detalii nostalgice cu tușe moderne și, desigur, tehnologii la zi.
E mai înalt (1.570 mm), mai lung (4.140 mm) și mai versatil, cu un interior „modular” (ampatament de 2.620 mm) și un portbagaj de 420 litri (cu haion electric), plus 23 de litri pentru depozitare în habitaclu.
Are un aspect robust, dar propune doar tracțiune față, deocamdată. Are garda la sol de 18,1 cm și există un software care optimizează aderența pe drumuri proaste și suprafețe alunecoase. Renault 4 oferă două moduri de condus în plus față de 5 – All-Terrain și Snow (în cadrul modurilor de rulare MultiSense). Oferă și și mod de conducere One Pedal.
Este integral electric, cu putere de 120 – 150 CP, cuplu maxim care urcă până la 254 Nm, viteză maximă de 150 km/h și o accelerație în 8,5 secunde până la sută, pentru versiunea de top. Greutatea pornește de la circa 1.410 kg în sus, iar capacitatea de remorcare e de până la 750 kg.
Sunt două baterii disponibile, una de 48 kWh și una de 52 kWh, cu o autonomie maximă listată la 400 km. E capabil de încărcare rapidă cu 80 kW, respectiv 100 kW. În condiții optime, se încarcă în 30 de minute de la 15 la 80%.
Ca un plus interesant, dispune de un sistem bi-direcțional, care te lasă să încarci alte echipamente și gadgeturi mari, inclusiv biciclete electrice, de la bateria mașinii.
Deocamdată sunt oferite șapte culori exterioare și plafon negru, capotă neagră, trei variante de jante și ornamente exterioare pentru plafon, capotă, aripi și bare față și spate. Pare că va avea doar jante de 18 inci și ni se spune că în total sunt peste 600 de opțiuni de personalizare.
Printre opțiuni sunt barele de pe plafon, dar și un plafon textil „Plein Sud „, cu reglare electrică pe o lungime de 92 cm. Totuși nu le poți avea pe ambele deodată.
Tabloul de bord include două ecrane de 10 inci, conectivitate mare și servicii integrate, precum navigație în timp real cu Google Maps și peste 50 de aplicații din Google Play, inclusiv Waze și Amazon Music.
Include comenzi vocale și există o aplicație pentru setări de la distanță. Opțional se poate instala un sistem audio Harman Kardon de înaltă fidelitate.
În funcție de versiune și opțiuni, poate fi echipat cu până la 26 de funcții și sisteme de asistență pentru șofer, inclusiv cruise control adaptiv, asistență activă cu ajustarea vitezei și trasei, frânare activă, parcare „fără mâini” etc..
Prețurile nu au fost date publicității. Mă aștept ca Renault 4 să coste cu circa 4 sau 5 mii mai mult decât Renault 5. Pentru referință, prețurile lui 5 pornesc acum în România de la 30.750 euro, pentru versiunea cu 410 km autonomie. O versiune cu autonomie mai mică e anunțată pentru sfârșitul anului, cu prețuri care vor porni de la circa 25.000 de euro.
Imagini: Renault
Linkuri: https://www.renault.ro/
- Pentru ALTE ARTICOLE vizitează categoriile noastre AUTO, MOTO, EXPERIENȚE, OPINII, STIL.
- MULTE ALTE teste, prezentări, discuții cu/despre mașini, motociclete, Formula 1, accesorii și călătorii găsești la SuperSpeed pe YouTube, aici.
- Dacă nu știi CE MAȘINĂ SĂ ÎȚI CUMPERI, află părerea noastră despre oferta actuală pe cemasina.superspeed.tv, aici.
- Nu uita că POȚI VEDEA emisiunile SuperSpeed la PRO•TV și pe VOYO, aici.
