Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Nu știu dacă mai țineți minte, dar am vorbit în trecut de Renault Kaptur, vărul lui Captur pe care îl știm cu toții.
Înrudit cu Arkana și cu Duster, Kaptur este contruit pe platforma Renault B0+ de generație mai veche și tocmai a primit noua unitate 1.3 TCe cu 150 cai putere și 250 Nm. Doar că aici singura transmisie disponibilă este una cu variație continuă de origine Nissan numită X-Tronic CVT. Acest motor înlocuiește vechiul 2.0 aspirat, dar cel de bază, tot de 1.6, aspirat, a rămas în ofertă. Spre deosebire de Captur, Kaptur poate fi achiziționat și cu tracțiune integrală, iar setările șasiului și ale direcției au fost îmbunătățite la facelift.
Schimbări estetice majore nu prea au avut loc. Eu nu am observat decât jantele noi și elementele cromate ale grilei.
La interior a avut loc schimbarea cea mai mare, Kaptur primind o consolă centrală nouă, un bord redesenat cu un sistem de infotainment de generație nouă cu ecran tactil generos, fețe de uși noi și accente albastre la versiunile bine echipate.
