Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Târgu Mureş a fost gazda primei etape Romanian Endurance Series, mai precis noul circuit Transilvania Motor Ring a fost scena unei duble manșe extrem de intense, în care spectatorii au văzut dueluri la limită, iar vremea a complicat și mai tare ecuația curselor.
Dovadă că motorsportul românesc se dezvoltă sunt materialele de concurs de la clasele TCR și GT4, clase ce participă în competiții precum Cursa de 24 ore de la Nurburgring sau în campionate de renume mondial.
Clasament RES2
- Eduard Anton (Cupra TCR – BADI) – 50p
- Horia Moldovan și Roberto Niculae (BMW M3 E46 – Blitzwolf 3) – 30p
- Aldrin Opran (BMW 325i E36 – JMS Performance) – 25p
- David Șerban (Audi R8 LMS GT4 – Carbogaz Racing) – 18p
- Albert și Ștefan Unchiașu (Porsche Cayman Trophy) – 15p
Clasament general după 2/5 etape
- BADI – 83p
- Carbogaz Racing – 68p
- DV8 Racing – 34p
- Blitzwolf 3 – 30p
- WCR-Condor 1 – 30p
Liderii claselor după 2/5 etape
- GT4 – David Șerban
- TCR – Eduard Anton
- Cayman Trophy – Albert și Ștefan Unchiașu
- A3 – Augustin Drăghiceanu și George Vintilă
- A2 – Ciprian Petrăreanu și Alex Cascatău
- A1 – Philip Andriescu
- Logan Cup – Costin Gherghescu
- Lupo Cup – Dinu Dumitrașcu și Bogdan Bondor
Cu BMW Group România şi BMW XCARS Mureş parteneri, BMW M850i a asigurat o premieră importantă – a devenit cel mai puternic Safety Car din istoria competiţiei cu propulsorul V8 de 390 kW/530 CP. Suplimentar, modelul a fost disponibil pentru „Race Taxi” cu doi piloţi români cu experienţă internaţională valoroasă – Ramona Rusu şi Alexandru Cascatău. Spectatorii au avut parte nu doar de acțiune pe pistă, ci și de experiențele oferite de BMW XCars Mureș, la circuit fiind prezentate abilitățile celei mai noi generații a Seriei 3.
