Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Vin oameni de la Volvo și Polestar, așa că nu-i exclus ca Adrian van Hooydonk să elibereze hățurile minimalismului la BMW.
Ca să fiu drept, s-au văzut deja schimbări de direcție în designul BMW la cele mai recente concepte. Vision Neue Klasse și Neue Klasse X au testat publicul cu abordări diferite față de ceea ce a cam propus BMW în ultimul deceniu: o abordare mai monolitică, cu mai puține zorzoane și agresiuni vizuale, cu elemente clasice reinterpretate și aduse în contemporan, cu grile altfel (altfel decât enorme și verticale și și mai enorme, ca să zic așa).
Mă gândesc că Adrian van Hooydonk – care va rămâne în continuare la cârma designului ca Design Director pentru întregul grup: BMW, Rolls-Royce și Mini – a plecat urechea la șoaptele (sau strigătele) nemulțumiților, până la urmă. Și a decis să schimbe un pic direcția, motiv pentru care orchestrează o restructurare, care sună cam așa:
La BMW a fost adus Maximilian Missoni, care se va ocupa de designul mașinilor medii, mari și de lux (de la Seria 5 în sus, ca idee). El vine de la Polestar, dar înainte de asta a lucrat și la Volvo – ambele mărci cunoscute pentru tendințele minimaliste, estetica simplă și funcționalitatea ridicată în detrimentul artificiilor „jucăușe”. La Volvo, austriacul a reimaginat aspectul și „feelingul” gamei, pentru ca apoi să creeze limbajul curent pentru toată gama Polestar.
Relativ nouă este și Claudia Braun (în grup de câteva luni), care va conduce noul departament inter-brand Colour and Material Design, pentru toate cele trei mărci: BMW, Mini și Rolls-Royce. Ea a trecut și pe la Porsche și Mercedes anteror, dar a avut exact același rol la, ghici unde, Volvo și Polestar.
Domagoj Dukec, cel care se ocupa până acum de designul BMW (și, se spune, principalul responsabil de grilele gigantice din ultima vreme) nu pleacă din grup, dar se mută la Rolls-Royce.
Iar Anders Warming, care coordona designul pentru Rolls-Royce (dar a mai lucrat pe BMW-uri sub bagheta lui Chris Bangle), va conduce secțiunea Advanced Design și BMW Group Designworks – divizii importante pentru conceptualizare și direcții viitoare.
De la BMW Group Designworks a fost transferat Holger Hampf, care se va ocupa de acum înainte de designul Mini.
Iar fostul designer responsabil de Mini, Oliver Heilmer, va gestiona aspectul pentru mașinile mai compacte de la BMW (precum Seria 3, X1, X2 și, pare-se, M-urile).
În final, dintre rolurile importante l-aș mai menționa pe Christian Bauer, cel care va continua să conducă zona de experiența digitală pentru toate mărcile – se pare singurul dintre vechii lideri care a fost considerat cel mai potrivit pe postul pe care era deja.
Deci vorbim în mare de o remaniere, o repoziționare a designerilor din grup, evident nu pentru că au creat nemulțumiri, ci mai degrabă pentru a da un suflu nou unei echipe apreciate – cam așa rezultă din permutările de mai sus. Noi sunt însă cei doi care vin dinspre Volvo/Polestar, care preiau funcții extrem de importante pentru grup și de la care probabil se așteaptă implementarea unui stil „proaspăt” pentru marca BMW.
Neue Klasse s-a prezentat ca o redefinire a mărcii prin filosofia „electric, digital, circular” și pare că și echipa designerilor avea nevoie de o recalibrare. Conform comunicatului oficial, designerii din noua formulă ar trebui să se focuseze pe „transformarea companiei”.
Cât de profundă va fi această transformare rămâne de văzut, dar e cert e că avem aici o reacție la situația complexă din piață, la modul în care tehnologia și preferințele cumpărătorilor se schimbă acum extrem de rapid, deseori brutal. Trecem prin cea mai turbulentă perioadă din lumea auto a ultimilor 50 de ani și BMW caută soluții. Vin vremuri interesante.
Imagini: BMW
Linkuri: https://www.bmw.ro/ro/index.html
- Pentru ALTE ARTICOLE vizitează categoriile noastre AUTO, MOTO, EXPERIENȚE, OPINII, STIL.
- MULTE ALTE teste, prezentări, discuții cu/despre mașini, motociclete, Formula 1, accesorii și călătorii găsești la SuperSpeed pe YouTube, aici.
- Dacă nu știi CE MAȘINĂ SĂ ÎȚI CUMPERI, află părerea noastră despre oferta actuală pe cemasina.superspeed.tv, aici.
- Nu uita că POȚI VEDEA emisiunile SuperSpeed la PRO•TV și pe VOYO, aici.
