Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Seat lansează o nouă motorizare pe Leon. Este vorba despre TGI Evo și este propulsată de gaz natural comprimat.
Leon TGI Evo dispune de motorizarea 1.5 TGI, ce este un 1.5 TSI modificat. Are ciclu de combustie Miller, injecție directă, turbină cu geometrie variabilă, start-stop, pistoane acoperite cu o peliculă de crom-nichel și supape ranforsate.
Unitatea cu patru cilindri produce 130 CP și 200 Nm și poate fi comandată cu o transmisie manuală cu șase trepte sau cu una automată cu dublu-ambreiaj DSG și șapte rapoarte. Trei rezervoare de gaz asigură o autonomie de 500 km, iar micul rezervor pe benzină mai adaugă și el încă 150 km la uatonomia totală.
Seat Leon TGI Evo este o opțiune interesantă pentru cei ce vor să parcurgă mulți km, dar nu vor să audă ronțăitul unui diesel sub capotă. Din păcate, spaniolii nu vor aduce această versiune în România. Motivul? Lipsa infrastructurii de CNG.
