Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
China. Țara unde sunt făcute toate telefoanele noastre. Țara unde se construiesc 10.000 km autostradă pe an și țara unde spațiul la picioare în mașini înseamnă lux.
Ei bine, producătorii europeni premium știu asta și de ani de zile oferă versiuni cu ampatament mărit a modelelor pe care le primim noi aici, indiferent de cât de mari sau mici ar fi ele la început.
Ultimul astfel de produs este noul BMW Seria 3 Li, o mașină ce se apropie de gabaritul Seriei 5, dar ce vrea să fie un 3ar autentic în continuare.
Modelul din imagini este un M340Li, versiunea de top cu propulsorul B58, adică un șase în linie turbo de trei litri cu 387 cai putere și 500 Nm, însă mai este confirmat 330Li cu B48, un turbo pe benzină de doi litri cu 258 cai putere și 400 Nm.
80% dintre modelele BMW Seria 3 vândute în China vor fi Li, iar piața chineză însumează aproape o treime dintre toate vânzările Seriei 3.
