Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Dacă am tot lăudat Suzuki Jimny, poate a venit momentul să îl mai și tragem de urechi.
Cei de la KM77 au realizat un test al elanului cu off-roaderul japonez. Dar să faci un test al elanului cu o cutie, fie ea și superbă, pe roți e ca și cum ai dansa cu ursul. Nu e imposibil, dar nici ceva ce ai vrea să faci mai mult de o dată în viață.
Scopul este să eviți un obstacol și să revii pe traiectorie, în siguranță, la viteza de 77 km/h. Jimny nu a putut trece testul la viteza de 76 km/h, deoarece direcția nu are un răspuns rapid. Drept vorbind, nici garda la sol nu ajută. Dar mașina nu se răstoarnă datorită sistemelor electronice. Nici la 71 km/h mașina nu a trecut testul, deoarece unul din jaloane a fost doborât.
Abia la 68 km/h micul samurai (get it?) a reușit să evite obstacolul și să revină pe trasă fără să doboare nimic. Comentariile jurnaliștilor de la KM77 au fost că ruliul este moderat (doar moderat?) și că mașina nu schimbă traiectoria în timp util.
