Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Detroit, Michigan. Motor City. Motown. Spuneți-i cum vreți, dar spuneți-i locul în care nu ai voie să cumperi o Tesla. Mi se pare absolut îngrijorător faptul ca o companie americană să nu poată vinde un produs gândit și fabricat în Statele Unite ale Americii de muncitori americani într-un stat recunoscut pentru producția de autoturisme. Dacă nu știți povestea, în 2014, un anume Rick Snyder, pe atunci Guvernatorul Michiganului, a adoptat o lege prin care Tesla nu avea voie să vândă mașini în acel stat. Păi nu merită ars pe rug?
După o luptă legală ce durează deja de patru ani, Telsa va putea vinde mașini în Michigan. Situația până în prezent era următoarea, potențialii clienți puteau vedea modelele Tesla într-un showroom din Troy, Michigan, dar nu le puteau cumpăra, angajații reprezentanței neavând voie să discute prețuri sau oferte de finanțare. Cei care se hotărau la un model al producătorului californian trebuiau să o comande online și să le fie livrată mașina într-un stat învecinat. Același lucru era valabil și pentru eventualele lucrări de servisare sau mentenanță. Dar coșmarul s-a încheiat, iar locuitorii din Michigan vor putea cumpăra și întreține o Tesla la reprezentanțele locale.
Chiar și așa, în contractul de vânzare trebuie să se stipuleze că autoturismele Tesla nu au fost achiziționate din Statul Michigan. Doar pentru că FCA, Ford și GM au sediile sau fabricile în Michigan nu înseamnă că trebuie să interzici vânzarea mașinilor lui Elon Musk. Probleme similare, deși nu la fel de grave, există și în Texas sau Conneticut.
