TOP 20 – cele mai PUTIN POLUANTE marci auto la emisiile de CO2!

2019-toyota-corolla-hatchback-05-823276

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Prietenii noștri de la JATO Dynamics au realizat un top al emisiilor de CO2 produse de cele mai vândute 20 branduri în Europa în 2019. Aceste valori medii sunt calculate în funcție de volumul de mașini vândute, nu de câte modele are un anumit producător în gamă. Spre exemplu, dacă un producător are și modele electrice în gamă, iar acestea se vând foarte bine, ele se adaugă la medie. Degeaba are Toyota modelul Supra în ofertă, dacă majoritatea vânzărilor le produce Prius sau Yaris Hybrid.

Topul se prezintă în felul următor:

  1. Toyota 97.5 g CO2/km
  2. Citroen 106.4 g CO2/km
  3. Peugeot 108.2 g CO2/km
  4. Renault 113.3 g CO2/km
  5. Nissan 115.4 g CO2/km
  6. Skoda 118.1 g CO2/km
  7. SEAT 118.1 g CO2/km
  8. Suzuki 120.6 g CO2/km
  9. Volkswagen 121.2 g CO2/km
  10. KIA 121.8 g CO2/km
  11. FIAT 123.7 g CO2/km
  12. Opel/Vauxhall 124.9 g CO2/km
  13. Dacia 125.6 g CO2/km
  14. Hyundai 126.5 g CO2/km
  15. Ford 128.5 g CO2/km
  16. BMW 129.0 g CO2/km
  17. Audi 130.3 g CO2/km
  18. Volvo 133.8 g CO2/km
  19. Mazda 135.4 g CO2/km
  20. Mercedes-Benz 140.9 g CO2/km

Desigur, Tesla are valoarea de 0 g CO2/km, însă nu a fost în Top 20, așa că nu apare în studiul celor de la JATO Dynamics. Media europeană record a fost în 2016, de 117.6 g CO2/km. Aceasta a crescut constant în ultimii ani, atingând valoarea de 121.8 g CO2/km în 2019. Motivul este cantitatea uriașă de SUV-uri ce se vinde la nivelul Bătrânului Continent, dar și a faptului că lumea cumpără mai multe modele pe benzină, ce emit mai mult CO2, în ciuda faptului că nivelul lor de noxe este mai scăzut. 38% dintre toate automobilele vândute anul trecut în Europa au fost SUV-uri, iar acestea au o medie de 131.5 g CO2/km.

Prin comparație, modelele de clasă mini se laudă cu 107.7 g CO2/km, cele de clasă mică au o medie de 109.2 g CO2/km, compactele nu trec de 115.3 g CO2/km, cele de clasă medie produc o medie de 117.9 g CO2/km, iar cele de clasă mare doar 131 g CO2/km.

Printre țările ce au reușit să își scadă media de CO2 a mașinilor noi achiziționate în 2019 se numără Olanda, Franța, Suedia, Portugalia, Finlanda, Danemarca și Norvegia. Media României a crescut cu 2.7%, ajungând la o valoare de 124 g CO2/km.