Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Mazda a prezentat la Los Angeles Auto Show, un nou motor important pentru Europa sub capota unui nou model. SKYACTIV-G 2.5T, prima unitate turbo pe benzină SKYACTIV-G, a fost lansată odată cu noua Mazda CX-9, un SUV de clasă mare, care va fi lansat la vânzare începând cu primăvara anului viitor doar în America de Nord.
SKYACTIV-G 2.5T este acum cel mai puternic motor din gama Mazda, producând 250 CP și 420 Nm în versiunea destinată pieței din America de Nord. Bazat pe motorul SKYACTIV-G 2.5 aspirat, oferit cu Mazda CX-5 și Mazda6, noul propulsor turbo cu injecție directă va anima inițial noua Mazda CX-9, mașină ce are șanse la această generație să fie comercializată cu mai mult succes și în Europa. Altfel, se așteaptă ca America de Nord să contabilizeze 80% din vânzările anuale de CX-9, preconizate la 50.000 de unități.
Ca dimensiuni, noul SUV vârf de gamă MAzda este ușor mai mic decât vechiul model, lungimea fiind redusă. Dar ampatamentul a crescut cu 5.5 centimetri, ceea ce înseamnă că există mai mult loc pentru pasageri pe locurile din spate. De asemenea, tot mulțumită ampatamentului mai mare, accesul în mașină se va putea face mai ușor, promite constructorul. Acesta spune că mașina este acum mai bine antifonată și că lista de dotări va fi și ea una generoasă, ca pentru un vârf de gamă autentic: scaune față redesenate și cu reglare electrică, iluminare ambientală cu LED, un sistem multimedia Mazda Connect cu ecran de șapte sau de opt inch, sistem audio Bose cu 12 difuzoare, piele colorată Nappa și lemn autentic de trandafir japonez. Între cele două ceasuri de bord analog își va face apariția și un ecran color de 4.6 inch la fel ca la cele mai noi modele ale mărcii și din Europa.
Până ajungem noi să mergem cu CX-9 iată ce părere am avut despre CX-5.
