Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Dacă în Europa Audi s-a gândit că e mai bine să monteze propulsoare turbodiesel, fie ele și V8, pe SQ7 TDI și SQ8 TDI, versiunile americane au primit benzinare de aceeași cilindree.
În esență, este vorba despre același 4.0 TFSI V8 ce se regăsește sub capota lui RS Q8, doar că în loc să dezvolte 600 cai putere și 800 Nm, propulsorul de origine Porsche produce 500 cai putere și 770 Nm. Puterea este transmisă sistemului de tracțiune integrală quattro prin intermediul unei transmisii automate cu opt rapoarte și convertizor de cuplu de la ZF.
Cele două super-SUV-uri vor sprinta de la 0 la 96 km/h în 4.3 secunde și vor fi limitate electronic la 250 km/h. Precum versiunile de pe Bătrânul Continent, SQ7 și SQ8 TFSI dispun de direcție integrală. Alte găselnițe tehnologice ce merită menționate sunt barele stabilizatoare active controlate electromecanic sau diferențialul sport ce poate transmite 80% din putere către puntea spate, ambele opționale.
Din punct de vedere estetic, nu există nicio diferență între cele două variante de motorizare, dar în timp ce SQ7 dispune de jante de 20 sau 21″, SQ8 poate fi configurat cu unele de 21 sau 22″.
Interiorul este răsfățat cu piele de cea mai bună calitate, cusături contrastante, scaune sport încălzite și ventilate sau volanul S.
