Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Volkswagen a prezentat T-ROC cu puțin înainte de Salonul Auto de la Frankfurt pentru a prezenta ulterior pachetele R-Line .
La exterior avem un pachet aerodinamic mai agresiv, ornamente vopsite în culoarea caroseriei și triple spate închise la culoare.
Interiorul continuă tema sportivă cu un volan îmbrăcat în piele și scaune din material textil în două nuanțe și accente din imitație de piele. Plafonul este negru, preșurile sunt dedicate, iar pedalele sunt din oțel inoxidabil.
Nu puteam uita și de pragurile interioare cu sigla R-Line sau jantele de 18 sau 19”. Pe un SUV de clasă mică.
Volkswagen a mai detaliat și gama de motoare a noului model. Baza este 1.0 TSI cu 115 cai putere și 200 Nm. Pentru cei care vor mai mult există 1.5 TSI ce dezvoltă 150 cai putere și 250 Nm, iar clienții cu dare de mână vor opta pentru 2.0 TSI ce pune la bătaie 190 cai putere și 320 Nm.
Dacă cele trei motoare pe benzină nu vă satisfac nevoile, VW a pregătit tot atâtea versiuni diesel. 1.6 TDI propune 115 cai putere și 250 Nm, 2.0 TDI este o opțiune mai mult decât suficientă la 150 cai putere și 320 Nm, iar cei care vor să plece primii de la semafor vor plăti în plus pentru motorul de pe Golf GTD, 2.0 TDI cu 190 cai putere și 400 Nm.
Majoritatea motoarelor vor fi disponibile atât cu transmisii manuale, cât și cu unități DSG cu dublu ambreiaj. Versiunile de bază vor dispune de tracțiune față. În ceea ce privește tracțiunea integrală, aceasta va fi opțională pe unele modele și standard pe cele puternice.
