Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Legislația europeană va sugruma evacuările plăcute, cel puțin asta susțin oficialii Mercedes-AMG.
Bastian Bogenschutz, omul responsabil cu product planning-ul modelelor compacte AMG, a declarat într-un interviu că atât modelele europene, cât și cele ce se vor vinde în afara Uniunii vor dispune de evacuâri din ce în ce mai tăcute, deoarece ar fi prea scump să dezvolți sisteme pentru fiecare piață în parte.
Mai mult, nici măcar cele active nu vor putea fi gălăgioase pe setarea cea mai sportivă, deoarece se va măsura fix cea mai sportivă setare. Asta face oarecum inutile aceste evacuări cu flapsuri active.
AMG va încerca să amelioreze situația puțin prin dezvoltarea continuă a sintetizatoarelor de sunet ce sunt la modă în zilele noastre, pentru ca măcar pasagerii să aibă o senzație că au un motor cu un sunet plăcut sub capotă.
Tunerii vor avea cel mai mult de câștigat de pe urma acestor schimbări, deoarece ei vor oferi sisteme de evacuare ce vor depăși clar numărul de deciblei admiși prin lege, iar clienții vor plăti pentru așa ceva.
