Alimentăm numai de la partenerii noștri OMV.
VW a prezentat noua gamă Arteon. Spun noua pentru că pe lângă facelift, Arteon a primit un interior complet nou, o versiune break Shooting Break, corect spus dar și o versiune R plus una plug-in hybrid.
Arteon facelift și Arteon Shooting Brake au o lungime de 4.866 mm, o lățime de 1.871 mm și un ampatament de 2.840 mm; versiunea normală are o înălțime de 1.428 mm, în timp ce versiunea Shooting Brake are 1.447 mm.
În premieră, Arteon poate fi comandat cu de zi integrate sub farurile standard LED și, opțional, în centrul grilei radiatorului, cu cele două faruri unindu-se ca la modelele ID unde aceasta este de-asemenea opțională; și stopurile au fost redesenate; Shooting Brake are un design specific spate, de la montantul central spre spate; Arteon Shooting Brake oferă ca avantaj un spațiu mai mare pentru portbagaj, în special cu scaunele spate rabatate: 1.632 de litri, comparativ cu cei 1.557 litri ai lui Arteon facelift; în mod normal volumul este de 565 litri, cu doar doi litri mai mult decât la modelul normal;
Versiunea de performanță Arteon R atât normală cât și SB va fi echipată standard cu jante de 20 inch și un sistem de evacuare dezvoltat special cu patru ieșiri trapezoidale;
La interior, VW a redesenat bordul și promite că Arteon este acum cel mai luxos VW din gamă; standard, ambele modele au primit instrumentar de bord digital, și anume Digital Cockpit Pro, cu ecran de 10.25 inch; se poate schimba grafica între trei layout-uri prin intermediul butonului View de pe volanul multifuncțional;
Sistemul de infotainment MIB3 a fost integrat imediat deasupra controalelor pentru sistemul de aer condiționat și este disponibil în versiuni de 8 inch și 9.2 inch; sistem de navigație standard pentru versiunea „mare”; se poate comanda vocal smartphone-ul se poate utiliza pe post de cheie; cele compatibile, desigur; sistemul include aplicația App-Connect Wireless pentru compatibilitate cu Apple CarPlay și Android Auto; controalele touch apar pe volan, iar sistemul audio nou Harman/Kardon are 12 boxe și oferă o putere totală de 700 W;
Versiunile pe benzină utilizează un motor turbo TSI de 2.0 litri în versiuni de 190 CP (tracțiune față) și 280 CP (tratiune integrală); diesel TDI de 2.0 litri, disponibil în versiuni de 150 CP și 200 CP; varianta de 150 CP este disponibilă doar în versiune cu tracțiune față, în timp ce varianta de 200 CP poate fi achiziționată și cu tracțiune integrală; indiferent de motorizarea aleasă, cutia de viteze este DSG cu 7 trepte în standard;
Principala noutate la acest capitol este reprezentată însă de versiunea plug-in hybrid, care utilizează un motor pe benzină TSI de 156 CP și un motor electric de 115 CP. Împreună, acestea generează 218 CP; are DSG cu 6 trepte;
Versiunea de performanță R mizează pe un TSI de 2.0 litri care atinge 320 CP între 5.350 – 6.500 rpm, în timp ce cuplul maxim de 420 Nm este atins de la 2.000 rpm.
