SuperSPEED la PRO TV SuperSPEED la PRO TV
  • Home
  • Blog
    • E deschis la vamă? „Dac liber” fără codeină între Mongolia și Rusia
      E deschis la vamă? „Dac liber” fără codeină între Mongolia și Rusia
      9 January 2023 0
      31
    • Ce BMW-uri o să ne mai conducă 😉
      Ce BMW-uri o să ne mai conducă 😉
      5 January 2023 0
      5
    • Comuna 13, locul care aproape a distrus Columbia
      Comuna 13, locul care aproape a distrus Columbia
      31 December 2022 0
      58
    • Autodenunț: șpaga plătită în Ucraina m-a dus în Mongolia
      Autodenunț: șpaga plătită în Ucraina m-a dus în Mongolia
      20 December 2022 0
      70
    • Mongolia, țara care m-a alungat prin înfometare
      Mongolia, țara care m-a alungat prin înfometare
      12 December 2022 0
      143
    • Premiile SuperSpeed 2022: un fel de serbare de final de an
      Premiile SuperSpeed 2022: un fel de serbare de final de an
      3 December 2022 0
      9
    • Cu motocicleta pe nisip, din Siberia în Namibia
      Cu motocicleta pe nisip, din Siberia în Namibia
      28 October 2022 0
      32

    WOW: VW a lansat “CEL MAI LUXOS MODEL DIN GAMA 2020″… VEZI AICI care este!

    BratuBratu
    24 June 2020
    Radar

    VW a prezentat noua gamă Arteon. Spun noua pentru că pe lângă facelift, Arteon a primit un interior complet nou, o versiune break Shooting Break, corect spus dar și o versiune R plus una plug-in hybrid.

    Arteon facelift și Arteon Shooting Brake au o lungime de 4.866 mm, o lățime de 1.871 mm și un ampatament de 2.840 mm; versiunea normală are o înălțime de 1.428 mm, în timp ce versiunea Shooting Brake are 1.447 mm.

    În premieră, Arteon poate fi comandat cu de zi integrate sub farurile standard LED și, opțional, în centrul grilei radiatorului, cu cele două faruri unindu-se ca la modelele ID unde aceasta este de-asemenea opțională; și stopurile au fost redesenate; Shooting Brake are un design specific spate, de la montantul central spre spate; Arteon Shooting Brake oferă ca avantaj un spațiu mai mare pentru portbagaj, în special cu scaunele spate rabatate: 1.632 de litri, comparativ cu cei 1.557 litri ai lui Arteon facelift; în mod normal volumul este de 565 litri, cu doar doi litri mai mult decât la modelul normal;

    Versiunea de performanță Arteon R atât normală cât și SB va fi echipată standard cu jante de 20 inch și un sistem de evacuare dezvoltat special cu patru ieșiri trapezoidale;

    La interior, VW a redesenat bordul și promite că Arteon este acum cel mai luxos VW din gamă; standard, ambele modele au primit instrumentar de bord digital, și anume Digital Cockpit Pro, cu ecran de 10.25 inch; se poate schimba grafica între trei layout-uri prin intermediul butonului View de pe volanul multifuncțional;

    Sistemul de infotainment MIB3 a fost integrat imediat deasupra controalelor pentru sistemul de aer condiționat și este disponibil în versiuni de 8 inch și 9.2 inch; sistem de navigație standard pentru versiunea “mare”; se poate comanda vocal smartphone-ul se poate utiliza pe post de cheie; cele compatibile, desigur; sistemul include aplicația App-Connect Wireless pentru compatibilitate cu Apple CarPlay și Android Auto; controalele touch apar pe volan, iar sistemul audio nou Harman/Kardon are 12 boxe și oferă o putere totală de 700 W;

    Versiunile pe benzină utilizează un motor turbo TSI de 2.0 litri în versiuni de 190 CP (tracțiune față) și 280 CP (tratiune integrală); diesel TDI de 2.0 litri, disponibil în versiuni de 150 CP și 200 CP; varianta de 150 CP este disponibilă doar în versiune cu tracțiune față, în timp ce varianta de 200 CP poate fi achiziționată și cu tracțiune integrală; indiferent de motorizarea aleasă, cutia de viteze este DSG cu 7 trepte în standard;

    Principala noutate la acest capitol este reprezentată însă de versiunea plug-in hybrid, care utilizează un motor pe benzină TSI de 156 CP și un motor electric de 115 CP. Împreună, acestea generează 218 CP; are DSG cu 6 trepte;

    Versiunea de performanță R mizează pe un TSI de 2.0 litri care atinge 320 CP între 5.350 – 6.500 rpm, în timp ce cuplul maxim de 420 Nm este atins de la 2.000 rpm.

    Tags : #superspeedlaprotv, 2020, Arteon, bratu, facelift, giurgea, pro tv, R, Shooting Brake, super speed, VW

    Related Posts

    • TOYOTA vs. LEXUS: cine construieste CEL MAI BUN PLUG-IN HYBRID?
      8 May 2022

    • TEST: Cel mai nou FORD - Fiesta 2022, costa FULL 25.000 euro cu TVA!
      4 May 2022

    • CUM SE CONDUCE: super-futurista masina electrica Renault - NOUL MEGANE!
      25 April 2022

    superspeed tv

    superspeed tv

    1 day 15 hours ago

    Dilema nu e dacă noul BMW M3 CS este cel mai performant M3 produs până acum, căci este: are 550 CP și 650 Nm, este cu 20 kg (1.780 kg) mai ușor decât M3 Competition și are noi setări pentru transmisie și tren de rulare astfel încât să facă față

    109
    14
    View on Facebook
    Share

    Articole recente

    • E deschis la vamă? „Dac liber” fără codeină între Mongolia și Rusia
      E deschis la vamă? „Dac
      9 January 2023
    • Ce BMW-uri o să ne mai conducă 😉
      Ce BMW-uri o să ne
      5 January 2023
    • Comuna 13, locul care aproape a distrus Columbia
      Comuna 13, locul care aproape
      31 December 2022
    • Autodenunț: șpaga plătită în Ucraina m-a dus în Mongolia
      Autodenunț: șpaga plătită în Ucraina
      20 December 2022
    • Mongolia, țara care m-a alungat prin înfometare
      Mongolia, țara care m-a alungat
      12 December 2022

    Tags

    #superspeedlaprotv 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 AMG Audi BMW bratu Concept Coupe Dacia facelift Ferrari Ford Geneva giurgea Giurgea si Bratu Honda Hyundai KIA Lamborghini lucian popa Mercedes-AMG Mercedes-Benz MINI Motorshow Nissan Opel Peugeot Porsche pro tv Renault România Skoda super speed TDI test Toyota TSI Volkswagen VW
    Copyright 2016 SuperSPEED.tv

    Site-ul nostru foloseşte cookies-urile pentru a va oferi o experienta de navigare imbunatatita.

    Poti afla mai multe despre tipurile de cookies folosite sau le poti dezactiva accesand setarile.

    SuperSPEED la PRO TV
    Politica de confidentialitate

    Acest site utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență de utilizare posibilă. Informațiile cookie sunt stocate în browserul dvs. și efectuează funcții cum ar fi recunoașterea dvs. atunci când vă întoarceți pe site-ul nostru și ajutând echipa noastră să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului le găsiți cele mai interesante și mai utile.

    Puteți ajusta toate setările cookie-urilor navigând în filele din stânga.

    Google Analytics

    Acest site utilizează Google Analytics pentru a colecta informații anonime, cum ar fi numărul de vizitatori pe site și cele mai populare pagini.

    Păstrarea acestui modul cookie ne ajută să îmbunătățim site-ul nostru web.

    Please enable Strictly Necessary Cookies first so that we can save your preferences!

    Politica Cookie

    Afla mai multe detalii despre Politica de confidentialitate