Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Chiar ieri vorbeam de gama iPerformance de la BMW în articolul cu iX3 și nu mică ne-a fost bucuria când am aflat că bavarezii au lansat un nou produs bazat pe filosofia PHEV, noul X5 xDrive45e iPerformance.
Noul SUV sau SAV cum zic cei de la BMW (Sports Activity Vehicle) combină un propulsor cu șase cilindri în linie turbo, de trei litri (cod B58), ce dezvoltă 286 cai putere, cu un motor electric de 112 cai putere situat în cutia de viteze Steptronic (ZF 8HP) cu opt rapoarte. Tot ansamblul pune la bătaie nu mai puțin de 394 cai putere și 600 Nm. Suficienți pentru un sprint 0-100 km/h în doar 5.6 secunde și o viteză maximă de 235 km/h.
Cu toate că BMW nu a făcut publice cifre cu privire la capacitatea bateriei, nemții susțin că autonomia exclusiv electrică se apropie de 80 km. Mai mult, viteza maximă dacă vrei să rulezi fără să poluezi este de 140 km/h. Teoretic, ai putea parcurge 3/4 din A1 fără să consumi un gram de benzină. Consumul pentru primii 100 km este de 2.1l, iar emisiile de CO2 pe această distanță se limitează la 49g/km. Pentru cine e interesat, volumul rezervorului este de 69 litri.
În ceea ce privește sistemul de tracțiune integrală xDrive al noului X5 plug-in-hybrid, acesta favorizează eficiența și transmite cuplul către toate patru roțile doar atunci când situația o cere. În mers normal, mașina are propulsie (tracțiune spate).
Se pierde din volumul portbagajului din cauza bateriilor? Răspunsul este da, dar doar 150 din cei 650 ai unui X5 convențional. Un compromis ușor de digerat, zic eu. Dacă se rabatează și bancheta, acest volum crește la 1716 litri.
Noul BMW X5 xDrive45e vine în srandard cu suspensie pneumatică și amortizoare controlate electronic pe ambele punți. Cine dorește mai mult, poate comanda trenul de rulare cu direcție integrală, ce sporește manevrabilitatea și plăcerea de a conduce.
Revenim cu prețuri atunci când le vom afla, însă BMW cere 92.000 euro pe X5 M50d ce are doar 6 cai putere în plus. Așteptați-vă la un preț în jurul acelei valori, poate ceva mai mic.
