Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Audi S7 Sportback TDI are o problemă, iar aceasta vine fix din interiorul brandului.
Este vorba despre A7 Sportback 55 TFSI e quattro, noul plug-in hybrid bazat pe hatch-coupe-ul cu patru uși din Ingolstadt.
Detaliem. Avem un PHEV format din propulsorul 2.0 TFSI 252 CP și un motor electric de 143 CP. Împreună, ansamblul dezvoltă 367 CP și 500 Nm. Mai multă putere, dar mai puțin cuplu decât S7 TDI, cu ai săi 349 CP și 700 Nm din unitatea 3.0 TDI. TFSI e transmiste puterea tuturor roților prin intermediul unei transmisii s tronic cu șapte trepte, în timp ce S7 folosește un Tiptronic (ZF8HP) cu hidroconvertizor de cuplu și opt rapoarte. Dar mai există și bateria de 14.1 kWh, cea care nu numai că îi oferă mașinii o autonomie electrică de 40 km, dar și un consum mediu pentru primii 100 km de 2.1–1.9 l/100 km. Dieselul sportiv se laudă cu doar 6.5 l/100 km, ce-i drept indiferent de condiții.
S7 TDI are totuși avantajul sprintului mulțumită cuplului monstru, 100 km/h sunt atinși în 5.1 secunde, în timp ce A7 55 TFSI e mai are nevoie de încă șase zecimi de secundă. Viteza maximă de 250 km/h este împărțită de ambele modele, însă hibridul poate merge cu până la 135 km/h folosind doar motorul electric.
Nu există diferențe mari nici la capitolul echipare, A7 Sportback 55 TFSI e având pachetul s line în standard. Mai mult, clienții versiunii eco se vor bucura de privacy glass, faruri HD Matrix LED, jante de 19″, etrieri vopsiți în culoarea roșie, scaune sport, climatizare automată pe patru zone sau Audi Virtual Cockpit.
Și ajungem la prețuri, acolo unde S7 Sportback TDI pleacă de la 82.750 Euro cu TVA în Germania, în timp ce A7 Sportback 55 TFSI e este doar 77.850 Euro cu TVA. Grea alegere.
