Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Uite aici strategie de marketing. Pentru a putea produce mai multe unități, Toyota are două parteneriate în China, una cu GAC și una cu FAW. Cele două parteneriate au rezultat același model, un CH-R full electric prezentat la Salonul Auto de la Shanghai. Doar că unul se numește C-HR, iar celălalt IZOA.
Identice ca și caracteristici, motorul electric se află sub capotă, iar bateriile sunt amplasate pe podea.
Pe piață din 2020, versiunile ce nu mănâncă deloc combustibili fosili vor avea o grilă acoperită, jante mici cu anvelope cu rezistență redusă la înaintare, panou de instrumente digital și un schimbător de viteze propriu.
Pe lângă acest două modele, producătorul japnez a mai adus versiuni hibride pentru RAV4, precum și conceptul electric Rhombus cu poziție de condus centrală și loc pentru patru pasageri.
Toyota are planuri mari, vrea să lanseze 10 vehicule electrice în China până în anul 2025 și vrea să vândă peste 5.5 milioane mașini electrificate până în 2030 la nivel global.
