Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Acesta este noul BMW X5, inventatorul segmentului SAV, într-o lume de SUV-uri. Primele imagini și informații oficiale.
„The boss is back” – așa a comunicat BMW primele fotografii și informații oficiale despre noul SUV premium al mărcii. Iat-o deci pe a treia generație a „Boss-ului” X5, fondatorul segmentului Sports Activity Vehicle adică primul și singurul SAV din Lume. Designul noului X5 este o evoluție, nu o revoluție așa cum s-ar fi așteptat mulți critici. Cel mai important pentru designeri și ingineri a fost să creeze o caroserie mai aerodinamică ca niciodată care să scadă consumul dar și să crească performanțele.
Interiorul este un mix de design al stilurilor folosite pe cele mai noi modele ale mărcii: Seriile 5 și 7 dar și 3. Un al treilea rând de scaune va fi disponibil opțional iar portbagajul măsoară de acum 650 de litri în standard. Trei propulsoare vor fi disponibile la lansare: un V8 pe benzină de 450 CP și două diesel-uri, de 258 și 381 CP. Începând din decembrie va fi disponibil primul X5 cu motor în patru cilindri și tracțiune DOAR spate – sDrive25d. Această versiune va fi disponibilă desigur și cu tracțiune integrală. Toate motoarele îndeplinesc deja normele Euro 6 și vor fi echipate standard cu transmisia automată cu opt rapoarte și cu un comutator Driving Experience Control ce va permite selectarea modului de rulare a mașinii între programele pre-setate ECO PRO, CONFORT, SPORT și SPORT +. Foarte interesant, toate modelele vin dotate standard cu un sistem „Launch control“ integrat în funcțiile cutiei.
Vom testa cu siguranță această funcție în luna noiembrie când noul Boss va sosi oficial în România.
