SuperSPEED la PRO TV SuperSPEED la PRO TV
  • Home
  • Știri
    • OFICIAL: prima full-electrică Dacia
      OFICIAL: prima full-electrică Dacia
      16 October 2020 0
      1018
    • Oficial: Mercedes-Benz Clasa S
      Oficial: Mercedes-Benz Clasa S
      2 September 2020 0
      232
    • Oficial: Peugeot 3008 facelift
      Oficial: Peugeot 3008 facelift
      2 September 2020 0
      88
    • Oficial: primul SUV full-electric Skoda, Enyaq iV
      Oficial: primul SUV full-electric Skoda, Enyaq iV
      2 September 2020 0
      396
    • Oficial: Rolls-Royce Ghost 2020
      Oficial: Rolls-Royce Ghost 2020
      1 September 2020 0
      55
    • Oficial: Porsche Panamera facelift 2020
      Oficial: Porsche Panamera facelift 2020
      26 August 2020 0
      67
    • Oficial: BMW iX3, primul SUV full-electric BMW
      Oficial: BMW iX3, primul SUV full-electric BMW
      14 July 2020 0
      67
  • Prima Tură
    • e-tron: începuturi – primul test cu prima electrică Audi
      e-tron: începuturi – primul test cu prima electrică Audi
      20 December 2018 0
      1593
    • TEST EXCLUSIV: 7 motive pentru a-ti cumpara un Porsche de 700 de cai
      TEST EXCLUSIV: 7 motive pentru a-ti cumpara un Porsche de 700 de cai
      5 September 2018 0
      1628
    • Ford GT: 655 CP, RWD, NO ESP, OMFG, DTPLM
      Ford GT: 655 CP, RWD, NO ESP, OMFG, DTPLM
      2 September 2018 0
      1669
    • “Another one”, NOT “The Chosen One”: Honda CR-V 2018
      “Another one”, NOT “The Chosen One”: Honda CR-V 2018
      28 July 2018 0
      2050
    • TEST IN PREMIERA: de ce este deja NOUL FORD FOCUS Campion Mondial al clasei sale!
      TEST IN PREMIERA: de ce este deja NOUL FORD FOCUS Campion Mondial al clasei sale!
      18 July 2018 0
      3966
    • În anii Ce-au trecut: primul test în Clasa C facelift
      În anii Ce-au trecut: primul test în Clasa C facelift
      20 June 2018 0
      2163
    • Condus în premieră națională: Jaguar i-fucking-Pace!!!
      Condus în premieră națională: Jaguar i-fucking-Pace!!!
      10 June 2018 0
      1731
  • Blog
    • Mașina perfectă este la o cărămidă distanță (P)
      Mașina perfectă este la o cărămidă distanță (P)
      22 December 2020 0
      26
    • “Tigaia BMW”… nu… OALA BMW. Din 1945!
      “Tigaia BMW”… nu… OALA BMW. Din 1945!
      24 November 2020 0
      132
    • Moment esențial: Dacia a scos Logan, Sandero și Sandero Stepway complet noi!
      Moment esențial: Dacia a scos Logan, Sandero și Sandero Stepway complet noi!
      29 September 2020 0
      1133
    • PREMIERĂ MONDIALĂ: cea mai puternică mașină construită în România
      PREMIERĂ MONDIALĂ: cea mai puternică mașină construită în România
      24 September 2020 0
      118
    • Istorie: 80 de ani de la victoria BMW 328 la Mille Miglia
      Istorie: 80 de ani de la victoria BMW 328 la Mille Miglia
      2 July 2020 0
      20
    • PREMIERĂ: CÂȘTIGĂ o deplasare auto alături de #giurgeasibratu!!!
      PREMIERĂ: CÂȘTIGĂ o deplasare auto alături de #giurgeasibratu!!!
      11 June 2020 0
      22
    • Interviu: șeful Porsche Design Manufaktur despre 911 targa 4S HDE
      Interviu: șeful Porsche Design Manufaktur despre 911 targa 4S HDE
      2 June 2020 0
      95
  • Anduranțe
    • BMW 540d xDrive, episodul 1: cum e configurat (#goals)
      BMW 540d xDrive, episodul 1: cum e configurat (#goals)
      31 December 2017 0
      3585
    • TEST: cum se conduce un Opel Astra hatch 1.6 diesel de 136 CP
      TEST: cum se conduce un Opel Astra hatch 1.6 diesel de 136 CP
      8 August 2017 0
      5329
    • Willkommen: Opel Astra K 1.6 CDTi 136 CP Dynamic S/S
      Willkommen: Opel Astra K 1.6 CDTi 136 CP Dynamic S/S
      23 May 2017 0
      4154
    • Viața cu o electrică (episodul 6)
      Viața cu o electrică (episodul 6)
      27 July 2016 0
      4671
    • MINI Stories: accesoriile
      MINI Stories: accesoriile
      3 February 2016 0
      3523
    • MINI Stories: cum merge
      MINI Stories: cum merge
      4 January 2016 0
      3084
    • Renault ZOE: ce zice cartea și ce zicem noi (episodul 2)
      Renault ZOE: ce zice cartea și ce zicem noi (episodul 2)
      10 December 2015 0
      4181
  • Radar
    • CINE ARE SUV-ul SUPREM? Mercedes sau BMW? Clasa G AMG sau X6 M!? VEZI VIDEO
      CINE ARE SUV-ul SUPREM? Mercedes sau BMW? Clasa G AMG sau X6 M!? VEZI VIDEO
      30 December 2020 0
      2
    • TESTUL ANULUI: Dacia Logan automat si Logan GPL pe Transalpina! VIDEO in premiera!
      TESTUL ANULUI: Dacia Logan automat si Logan GPL pe Transalpina! VIDEO in premiera!
      29 December 2020 0
      2
    • NOUL LOGAN: plin de CARTOFI si PORUMB… VEZI in VIDEO… daca… SE MAI MISCA!
      NOUL LOGAN: plin de CARTOFI si PORUMB… VEZI in VIDEO… daca… SE MAI MISCA!
      28 December 2020 0
      2
    • SE CONDUCE DIN TELECOMANDA: cel mai scump Hyundai nou din Romania! VEZI VIDEO!
      SE CONDUCE DIN TELECOMANDA: cel mai scump Hyundai nou din Romania! VEZI VIDEO!
      25 December 2020 0
      2
    • Cel mai nou VW o sa TE INNEBUNEASCA! VEZI AICI VIDEO cu el!
      Cel mai nou VW o sa TE INNEBUNEASCA! VEZI AICI VIDEO cu el!
      25 December 2020 0
      6
    • Cel mai iubit VW din Romania ARE MODEL “NOU”! VEZI VIDEO IN PREMIERA!
      Cel mai iubit VW din Romania ARE MODEL “NOU”! VEZI VIDEO IN PREMIERA!
      24 December 2020 0
      8
    • VIDEO: camera video pentru obiecte din punct mort!!! VEZI CE MASINA ARE ASA CEVA!
      VIDEO: camera video pentru obiecte din punct mort!!! VEZI CE MASINA ARE ASA CEVA!
      23 December 2020 0
      10
  • Motorsport
    • Șocul anului în motorsport: “DAS SYSTEM” de la Mercedes-AMG
      Șocul anului în motorsport: “DAS SYSTEM” de la Mercedes-AMG
      22 February 2020 0
      4786
    • Red Bull-Honda RB16 este monopostul lui Max Verstappen pentru 2020
      Red Bull-Honda RB16 este monopostul lui Max Verstappen pentru 2020
      12 February 2020 0
      201
    • Acest Bentley Continental GT W12 este pregătit pentru curse pe gheață
      Acest Bentley Continental GT W12 este pregătit pentru curse pe gheață
      28 January 2020 0
      214
    • WRC: Neuville se impune la Monte Carlo, Tanak o comite
      WRC: Neuville se impune la Monte Carlo, Tanak o comite
      28 January 2020 0
      237
    • Dakar 2020: Luptă strânsă la Auto, Mani Gyenes aproape de o victorie
      Dakar 2020: Luptă strânsă la Auto, Mani Gyenes aproape de o victorie
      17 January 2020 0
      281
    • Dakar 2020: Alonso se răstoarnă, Mani Gyenes victorie de etapă în a zecea zi
      Dakar 2020: Alonso se răstoarnă, Mani Gyenes victorie de etapă în a zecea zi
      16 January 2020 0
      289
    • Dakar 2020: Peterhansel se impune în ziua a noua, Mani Gyenes își extinde avansul în continuare
      Dakar 2020: Peterhansel se impune în ziua a noua, Mani Gyenes își extinde avansul în continuare
      15 January 2020 0
      306
  • Dakar 2020
    • Dakar 2020: Luptă strânsă la Auto, Mani Gyenes aproape de o victorie
      Dakar 2020: Luptă strânsă la Auto, Mani Gyenes aproape de o victorie
      17 January 2020 0
      281
    • Dakar 2020: Alonso se răstoarnă, Mani Gyenes victorie de etapă în a zecea zi
      Dakar 2020: Alonso se răstoarnă, Mani Gyenes victorie de etapă în a zecea zi
      16 January 2020 0
      289
    • Dakar 2020: Peterhansel se impune în ziua a noua, Mani Gyenes își extinde avansul în continuare
      Dakar 2020: Peterhansel se impune în ziua a noua, Mani Gyenes își extinde avansul în continuare
      15 January 2020 0
      306
    • Dakar 2020: Alonso impresionează, motocicletele nu participă
      Dakar 2020: Alonso impresionează, motocicletele nu participă
      14 January 2020 0
      296
    • Dakarul își cere tributul, Paulo Gonçalves 1979-2020
      Dakarul își cere tributul, Paulo Gonçalves 1979-2020
      13 January 2020 0
      316
    • Dakar 2020: Sainz conduce după prima jumătate a raliului, Mani Gyenes avans uriaș la clasă
      Dakar 2020: Sainz conduce după prima jumătate a raliului, Mani Gyenes avans uriaș la clasă
      11 January 2020 0
      332
    • Dakar 2020: Sainz reușește dubla în ziua a cincea, Mani Gyenes rămâne lider la clasă
      Dakar 2020: Sainz reușește dubla în ziua a cincea, Mani Gyenes rămâne lider la clasă
      10 January 2020 0
      319

    Cum arată Porsche Museum la aniversarea de 70 de ani a mărcii

    GiurgeaGiurgea
    4 September 2018
    Blog, Porsche70

    Săptămâna asta suntem la Stuttgart. Am venit aici să filmăm 7 episoade pentru aniversarea de 70 de ani a mărcii Porsche. În timp ce se descarcă zecile de Giga pe care le-am tras azi, hai să vă spun așa, în timp ce mi se închid ochii, 7 motive pentru care merită să vizitezi expoziția 70 Years of Porsche Sportscars. Desigur, sunt mult mai multe, dar mă gândesc că dacă pun aici primele 7 care îmi vin în minte, înseamnă că sunt și cele mai memorabile.

    1. 356 „No. 1” Roadster

    De fapt, chestia asta pe care am pozat-o la muzeu nu este mașina originala, ci este o replică fidelă în cele mai mici detalii. Mașina originală este tot în proprietatea Porsche. Ea a fost înregistrată pentru prima oară în 1948, pe 8 iunie, deci data asta a rămas în istorie ca ziua de naștere a mărcii. 356 este pur și simplu numărul proiectului pe care l-a făcut compania lui Ferdinand Porsche, care era un studio de consultanță în design, construcții, etc.

    Această replică a fost construită pentru că mașina originală mai este trimisă prin lume pe la evenimente la care trebuie condusă, și atunci locul de la muzeu nu poate rămâne gol. Zilele astea, spre exemplu, originalul 356 „No. 1” Roadster e prin State, pentru că a fost la Monterey Car Week, la Pebble Beach. Cât de frumos poate fi că în 1958, niște oameni cu viziune au căutat primul automobil vândut vreodată de Porsche și l-au răscumpărat. Cât de frumos.

    1. 908 LH

    De la 356 sărim direct la lucruri grele. 908 LH este un monstru 8 cilindri boxer de 3 litri din 1968. Avea 350 de cai putere și își intra în drepturi pe circuitele de mare viteză, pe care putea merge cu maxim 320 de kilometri pe oră. Băi nenikă, 320 de kilometri pe oră. În cursa de la LeMans, Joseph Siffert a fost cel mai rapid în calificări, apoi în 1969 mașina a terminat pe 2, la câțiva metri în spatele unui Ford GT cu cilindree mult mai mare. La câțiva metri! În același an, Porsche a câștigat Manufacturers’ World Championship pentru prima oară, cu 908.

    1. Porsche 936 Spyder din 1977

    Mașina asta este specială pentru că Jackie Ickx a avut probleme cu ea în cursă la LeMans, a reparat-o la boxe, după care a ieșit pe pistă cu 33 de tururi în spatele locului 1. Până la final, a recuperat astea 33 de tururi și a câștigat cursa.

    1. 911 Carrera RSR 3.0

    Practic, prin 1976 a apărut și acest extrem de spectaculos 911 de curse, RSR 3.0, care era cumva succesorul lui RSR 2.8 care alergase în sezonul 1974. Evazată pe toate părțile, avea un motor de 3 litri și 330 de cai, cutie de viteze de curse și sistem de frâne care venea de pe 917. De pe 917, băi nene.

    1. 959 Paris – Dakar

    Povestea mașinii ăsteia este arhi-cunoscută, dar o s-o mai scriu și eu aici pentru că e fabuloasă. După ce a testat ideea de a pune un 911 cu gardă la sol de 27 de cm să alerge în Paris Dakar în 1984 și mașina a câștigat, cineva de la Porsche a considerat necesar să arunce în aceeași cursă, doi ani mai târziu, un 959. Cu 400 de cai, 210 km/h viteză maximă și tupeu de campion, 959 traversează deșerturile Africii preț de vreo 13.800 de kilometri și aventura echipei se termină nu doar cu o dublă victorie (Rene Metge / Dominique Lemoyne și Jacky Ickx / Claude Brasseur), ci și cu un loc 6 la general pentru al treilea 959 din zonă, care era, de fapt, mașină de asistență. Ireal.

    1. 911 Carrera RS 2.7

    Mașina care mi-a mâncat nopțile în Need For Speed Porsche Unleashed, RS 2.7 este unul dintre cele mai înfricoșătoare modele de 911 produs vreodată. De ce? Pentru că era super-puternic, ușor și agil. A, și pentru că era și super bine pe aerodinamică. Mă rog, era bine la toate capitolele, pentru că era întruchiparea filozofiei „mai multă putere printr-o cilindree mai mare și mulțumită unei greutăți mai mici”. A fost și primul 911 care a purtat numele de Carrera, o referință la cursa clasică Carrera Panamericana.

    1. Taycan „Mission E”

    Nu mai are nevoie de nici o prezentare, este Taycan, modelul full electric pe care Porsche îl va lansa în 2019 și care, aparent, va fi cu adevărat Tesla Beater: autonomie 500 de km, 600 CP. Hai cu viitorul mai repede și poate nu schimbați jantele astea minunate. Mai mult decât atât, mai trebuie menționat că după ce am chestionat un domn de-aici legat de planurile Porsche legate de electrificare / autonomous driving și car sharing, practic am aflat următoarele:

    • că despre electrificare nu doar că se vorbește mult, dar se și face mult. În afară de Taycan, Porsche planifică investiții de 6 miliarde în domeniu până în 2022;
    • că despre autonomous driving nu prea poate fi vorba decât la nivel de ajutor al șoferului. Adică domnle, îi punem și noi niște sisteme de asistență, dar îi punem din astea de asistență care să aducă un plus de plăcere. Spre exemplu, îi punem un asistent care să îi arate când să schimbe treptele și ce trase ideale să ia pe circuit, nu punem un sistem care să elimine de tot omul din spatele volanului. Pentru noi el este esențial. I-auzi. Cineva care se mai gândește și la noi.

    Mă rog, ați înțeles. E spectaculos la Porsche Museum în perioada asta. Iar noi avem #multdemunca, stay tuned.

     

    fb-share-icon
    Tweet
    Tags : giurgea, Porsche, Porsche 70 Special, Porsche 70 Years, Porsche Museum, Stuttgart

    Related Posts

    • Mașina perfectă este la o cărămidă distanță (P)
      22 December 2020

      Ți-ai imaginat vreodată că ai mașina visurilor tale? Acum poți parca o mulțime de astfel de mașini acasă la tine! Avem câteva seturi de mașini LEGO® deosebite pentru a...

    • "Tigaia BMW"... nu... OALA BMW. Din 1945!
      24 November 2020

      BMW este o companie cu o istorie de peste 100 de ani și tradiții puternice, așa cum este distinctivul motor cu șase cilindri în linie – produs pentru prima...

    • Moment esențial: Dacia a scos Logan, Sandero și Sandero Stepway complet noi!
      29 September 2020

      În sfârșit, putem publica toate informațiile despre noile modele Dacia. Logan, Sandero și Sandero Stepway sunt acum complet noi. Nu vă lăsați înșelați de farurile care seamănă cu Lamborghini...

    CONCURS: PREMII ÎN VOUCHERE DE COMBUSTIBIL OMV

    Săptămânal poți câștiga vouchere de combustibil OMV in valoare de 300 de lei.

    Oferim câte două premii în fiecare săptămână. Răspunde la întrebarea noastră și înscrie-te!

    Ești combativ? Hai, înscrie-te și tu în concurs!

    70 de ani de Porsche în 7 episoade

    Mașini frumoase și nervoase. Senzații pe măsură.

    This message is only visible to admins.

    Problem displaying Facebook posts.
    Click to show error

    Error: (#10) To use "Page Public Content Access", your use of this endpoint must be reviewed and approved by Facebook.
    Solution: See here for how to solve this error

    Categorii

    • Anduranțe
    • Blog
    • Continental
    • Featured
    • Motorsport
      • Dakar
    • Noul Duster
    • Porsche70
    • Prezentare gama Toyota hybrid
    • Prima Tură
    • Radar
    • Știri

    Youtube

    Articole recente

    • CINE ARE SUV-ul SUPREM? Mercedes sau BMW? Clasa G AMG sau X6 M!? VEZI VIDEO
      CINE ARE SUV-ul SUPREM? Mercedes
      30 December 2020
    • TESTUL ANULUI: Dacia Logan automat si Logan GPL pe Transalpina! VIDEO in premiera!
      TESTUL ANULUI: Dacia Logan automat
      29 December 2020
    • NOUL LOGAN: plin de CARTOFI si PORUMB… VEZI in VIDEO… daca… SE MAI MISCA!
      NOUL LOGAN: plin de CARTOFI
      28 December 2020
    • SE CONDUCE DIN TELECOMANDA: cel mai scump Hyundai nou din Romania! VEZI VIDEO!
      SE CONDUCE DIN TELECOMANDA: cel
      25 December 2020
    • Cel mai nou VW o sa TE INNEBUNEASCA! VEZI AICI VIDEO cu el!
      Cel mai nou VW o
      25 December 2020

    Tags

    #giurgeasibratu #superspeedlaprotv 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 AMG Audi BMW bratu Concept Coupe Dacia facelift Ferrari Ford Geneva giurgea Giurgea si Bratu Honda Hyundai KIA Lamborghini lucian popa Mercedes-AMG Mercedes-Benz Motorshow Nissan Opel Peugeot Porsche pro tv Renault România Skoda super speed TDI test Toyota TSI Volkswagen VW
    Copyright 2016 SuperSPEED.tv

    Site-ul nostru foloseşte cookies-urile pentru a va oferi o experienta de navigare imbunatatita.

    Poti afla mai multe despre tipurile de cookies folosite sau le poti dezactiva accesand setarile.

    SuperSPEED la PRO TV
    Politica de confidentialitate

    Acest site utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență de utilizare posibilă. Informațiile cookie sunt stocate în browserul dvs. și efectuează funcții cum ar fi recunoașterea dvs. atunci când vă întoarceți pe site-ul nostru și ajutând echipa noastră să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului le găsiți cele mai interesante și mai utile.

    Puteți ajusta toate setările cookie-urilor navigând în filele din stânga.

    Google Analytics

    Acest site utilizează Google Analytics pentru a colecta informații anonime, cum ar fi numărul de vizitatori pe site și cele mai populare pagini.

    Păstrarea acestui modul cookie ne ajută să îmbunătățim site-ul nostru web.

    Please enable Strictly Necessary Cookies first so that we can save your preferences!

    Politica Cookie

    Afla mai multe detalii despre Politica de confidentialitate