DS 3 Crossback este disponibil în România

Veste bună pentru cei în căutarea unui autoturism  premium francez, noul DS 3 Crossback este disponibil acum la noi în țară. Modelul este un SUV de clasă mică ce măsoară 4.12 m și dispune de jante de până la 18″. Designul este subiectiv. Personal, mie îmi place. Este diferit, destul de încărcat, dar există detalii ce ies imediat în evidență, precum farurile DS MATRIX LED VISION, mânerele de uși integrate în portiere sau grila de mari dimensiuni ce se extinde până la blocurile optice. Spatele, în schimb, seamănă foarte mult cu cel al noului Porsche Macan facelift. Interesante sunt și tevile de eșapament duble de mari dimensiuni, în cazul motorizărilor cu combustie internă.

Interiorul noului DS3 Crossback este locul unde designerii și-au făcut de cap, tema folosită fiind cea a diamantului. Se pot observa sistemul de infotainment de 10.3″, panoul de instrumente complet digital și head-up-display-ul integrat în bord. Dacă materialele folosite la interior se dovedesc a fi de calitate bună, francezii ar putea da lovitura cu DS3 Crossback. Volumul portbagajului măsoară 352 litri, iar confortul acustic a fost îmbunătățit folosind parbriz acustic, sticlă mai groasă pentru geamuri și tablă mai groasă pentru portiere.

În ceea ce privește mororizările, acestea vor fi următoarele:

• 1.2 PureTech 100 CP (nedisponibil în România)
• 1.2 PureTech 130 CP
• 1.2 PureTech 155 CP
• 1.5 BlueHDi 100 CP (nedisponibil în România)
• 1.5 BlueHDi 130 CP
• 0.0 BEV 136 CP (DS 3 CROSSBACK E-TENSE)

Hai să vorbim mai mult despre propulsorul electric. Deja am spus că dezvoltă 136 CP, dar merită menționat și cuplul maxim de 260 Nm. Aceste cifre îi asigură mașinii un sprint 0-50 km/h în 3.3 secunde și unul 0-100 km/h în 8.7 secunde. La bord se află și o baterie de 50 kWh ce îi asigură o autonomie conform ciclului WLTP de 300 km. DS 3 CROSSBACK E-TENSE se poate încărca în cinci ore de la un Wallbox de 11 kW sau 80% în 30 minute de la un fast-charger de 100 kW. Același sistem de propulsie se găsește și pe Opel Corsa-E și Peugeot e-208 GT.

În ceea ce privește siguranța și sistemele de asistență ale șoferului, DS a implementat ultimele nouăți pe Crossback. Să luăm spre exemplu DS DRIVE ASSIST ce poate conduce mașina în ambuteiaje și pe autostradă la viteze de până la 180 km/h, sau DS PARK PILOT ce recunoaște un loc de parcare și parchează automat pentru tine. Mai merită menționat și Active Safety Brake ce recunoaște alte mașini, bicicliști și pietoni și poate frâna pentru a preveni o coliziune.

Iată prețurile cu TVA ale noului DS 3 Crossback pentru piața autohtonă:

• Be Chic 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 – 25.900 Euro cu TVA
• So Chic 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 – 28.400 Euro cu TVA
• So Chic 1.2 PureTech 155 S&S EAT8 – 30.500 Euro cu TVA
• Grand Chic 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 – 32.900 Euro cu TVA
• Grand Chic 1.2 PureTech 155 S&S EAT8 – 35.000 Euro cu TVA
• Be Chic 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 – 27.900 Euro cu TVA
• So Chic 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 – 30.400 Euro cu TVA
• Grand Chic 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 – 34.900 Euro cu TVA
• So Chic Electric 136 CP AT 37.900 Euro cu TVA
• Grand Chic Electric 136 CP AT 42.900 Euro cu TVA

Nu uitați că prin Programul Rabla cumulat cu Rabla Plus, din prețul lui DS 3 E-TENSE se mai scad 10.850 Euro, ceea ce înseamnă că poți avea unul la 27.050 Euro cu TVA.

Chiar și versiunea de bază include echipamente standard precum:

• Aer conditionat cu reglare manuala
• Sistem audio cu ecran tactil 7″+ Bluetooth + 1 x USB + 8 boxe + Mirrorscreen
• Bancheta spate cu spatar rabatabil fractionat 2/3 – 1/3
• priza 12V
• ABS + AFU + ESP + REF + Hill assist
• Frana de mana cu actionare electrica
• Active Safety Brake (V-AEB: Automatic Emmergency Break Video + Alerta risc coliziune + Preconizari limitare viteza + AFIL – avertizor depasire involuntara banda de rulare)
• Volan imbracat in piele, cu comenzi integrate
• Carcase oglinzi exterioare de culoare negru mat
• Jante aliaj 17″ ANKARA nediamantate Gris Anthra (215/60 R17)