Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Au trecut 10 ani de când DS s-a desprins de Citroen și s-a transformat într-o marcă de sine stătătoare. Un moment bun pentru un concept ieșit din comun.
Îmi imaginez câțiva designeri de la DS scuturând de praf broșurile de altă dată, în căutarea inspirației. Nu le-a luat mult să o găsească, pentru că sunt câteva modele faimoase în istoria Citroen, SM-ul fiind unul dintre ele.
Așa că iată-ne acum admirând un concept nou, frumos, luxos și excentric, așa cum știu francezii foarte bine să facă… din când în când. E păcat că șansele de producție sunt zero. Și, părerea mea, e păcat și că mașina asta specială e poate încă un prilej să ne aducem aminte de perioada asta confuză prin care trec acum destule mărci cu nume și renume.
DS Automobiles s-a desprins acum un deceniu de marca mamă, pentru a viza exclusiv zona premium. A lăsat Citroen – fostul brand „prezidențial” al francezilor – liber de obligații excentrice, gata să fie repoziționat de Stellantis la baza piramidei, acolo unde să se ia la trântă cu Dacia și alte mărci care mizează pe preț și valoare, mai mult decât pe imagine și avangardism.
Dar lasă-mă să-ți spun că, măcar din perspectiva clientului obișnuit, lucrurile nu merg chiar așa cum anticipau strategii. Și aproape că n-am întâlnit pe nimeni care, când vine vorba de Citroen și DS, să nu-și manifeste rapid confuzia vizavi de poziționare, pretenții, obiective și viitorul celor două mărci, până la urmă.
Revenind la DS SM Tribute…
Conceptul se vrea un omagiu adus trecutului, dar și o bornă care să marcheze o aniversare importantă, o declarație care să întărească filosofia mărcii. Și se achită de sarcini cu brio.
Are tot ce-i trebuie ca să se facă remarcat: linii frumoase, detalii extravagante, un dram de opulență, dar și destulă eleganță clasică. Nu știu dacă m-aș grăbi să spun că e mai frumos ca SM-ul de odinioară, dar nici nu cred că are rost să forțez o comparație directă.
Mereu am admirat SM-ul – un fel de OZN printre mașinile epocii. Pur și simplu mă bucur că cineva s-a decis să facă un exercițiu stilistic care să-l aducă în prezent, măcar un pic. Să mă pună pentru câteva clipe în starea de încântare boemă care vine odată cu întrebarea „Ce-ar fi dacă s-ar produce exact așa?”.
„Ne-am inspirat studiind mai multe modele SM, inclusiv prototipuri și două SM-uri prezidențiale. Toate aveau o trăsătură izbitoare, ca o semnătură. Dădeau impresia că zboară pe drum, erau foarte aeriane.” – Frederic Soubirou, DS Automobiles Head of Exterior Design
Așa cum spune și designerul francez, e ceva special la SM-urile din urmă. Sunt mașini mari, dar cu siluetă zveltă, musculară fără să fie agresivă. Care transmit dinamism și eficiență și lux, dar lejer, fără încordare.
Asta văd și la conceptul de astăzi, desigur cu câteva accente și reinterpretări actuale, de natură să placă și în ochii privitorilor mai tineri. Se identifică proporțiile clasice, dar ușor deplasate într-o zonă care transmite mai multă tensiune. Se văd trimiterile peste timp și au fost derivate destule elemente istorice, dar este evidentă și amprenta tehnologică ce nu avea cum să lipsească. Așadar, e destulă nostalgie în DS SM Tribute, dar nici urmă de depresie melancolică.
Și, exact așa cum trebuie să o facă un concept rafinat, mașina asta ne îmbie cu forme și detalii aparte, pe care le remarci peste tot, de la jocul volumelor la tușele blocurilor optice, de la liniile generale ale interiorului la micile dichisuri pentru care trebuie să faci zoom în fotografii.
Nu sunt multe informații tehnice despre mașină, dar nici nu au vreo importanță acum. Nici n-are rost să mă apuc să descriu în cuvinte micile artificii estetice care merită descoperite de fiecare în galeria foto. Ce aș vrea să mai spun e că mă bucur că SM Tribute îmi pare totodată familiar și ieșit din comun. Că e intrigant fără să fie ciudat. Că e remarcabil fără să fie agresiv. Că e vibrant fără să fie colorat. Că e un Citroen așa cum trebuie ca să facă cinste frumosului trecut. În fine… un DS… dintr-un viitor de care, cu regret, nu pot fi sigur.
Imagini: DS Automobiles / Stellantis
Linkuri: https://www.dsautomobiles.ro/
- Pentru ALTE ARTICOLE vizitează categoriile noastre AUTO, MOTO, EXPERIENȚE, OPINII, STIL.
- MULTE ALTE teste, prezentări, discuții cu/despre mașini, motociclete, Formula 1, accesorii și călătorii găsești la SuperSpeed pe YouTube, aici.
- Dacă nu știi CE MAȘINĂ SĂ ÎȚI CUMPERI, află părerea noastră despre oferta actuală pe cemasina.superspeed.tv, aici.
- Nu uita că POȚI VEDEA emisiunile SuperSpeed la PRO•TV și pe VOYO, aici.
