Mazda a prezentat primele imagini și informații cu faceliftul celui mai mic model al său despre care spune că se prezintă cu un exterior mai sofisticat și cu un interior mai rafinat, mai confortabil și mai accesorizat.
Sistemele Mild-Hybrid și i-stop au fost actualizate, au rol în reducerea consumului de combustibil, iar sistemul G-Vectoring Control Plus, promite să contribuie la o experiență de condus mai dinamică și mai sigură.
Modificările de la exterior includ adoptarea unor elemente noi: spoilere față/ spate, faruri LED și stopuri, noua grilă frontală specifică Mazda și jante noi de aliaj de 16”.
La interior, Mazda2 vine cu noi variante de combinații pentru tapițerie și materiale „premium”. Pe varianta de echipare de top, Takumi Plus, tapițeria din piele este disponibilă într-o combinație de albastru și gri, care își schimbă nuanța în funcție de lumină, în timp ce pe nivelurile Challenge și Takumi tapițeria textilă propune un joc de nuanțe de negru și maro. Versiunea de tapițerie va dicta și culorile și anumite materiale de pe portiere, bord, inelele fantelor de ventilație și de pe punctele de sprijin pentru genunchii ocupanților locurilor din față.
Scaunele au fost redesenate iar habitaclul promite să fie mai silențios prin adoptarea unor noi materiale și tehnici de antifonare.
În standard, Mazda2 2020 este echipată cu aer condițonat manual, buton pornire motor, sistem de pilot automat, volan îmbrăcat în piele cu comenzi audio, conectivitate Bluetooth®, manetă schimbător îmbrăcată în piele, oglinzi exterioare în culoarea caroseriei și geamuri electrice față/spate. Confortul poate fi sporit în funcție de nivelul de echipare și mulțumită volanului încălzit, oglinzii retrovizoare electrocrome, conectivității CarPlay și Android Auto, scaunelor față încălzite, unității de comandă HMI și ecranului tactil de 7”.
Din punctul de vedere al siguranței, Mazda2 2020 este dotată standard cu faruri adaptive, sistem de asistență la plecarea din rampă, senzori de monitorizare a presiunii din pneuri și sistem de control al tracțiunii. Opțional se adaugă senzori de parcare și cameră video pentru marșarier, sistemul de avertizare la depășirea benzii de rulare, sistemul de monitorizare a unghiului mort, sistemul de avertizare la deplasarea în marșarier și asistentul inteligent de frânare în oraș.
Sub capota versiunii 2020 Mazda2 regăsim motorul Skyactiv-G pe benzină de 1.5l și 90 CP capabil de 9,8 secunde de la 0 la 100 km/h în condițiile unui consum combinat de 4,1l/100 km (în regim NEDC). Motorul poate fi conectat la o transmisie manuală cu șase rapoarte. Minunat. Suntem în 2020.
Iată acum și prețurile pentru România:
Model | Preţ (cu TVA inclus) |
Mazda2 G90 Challenge | 14.190 € |
Mazda2 G90 Takumi | 16.190 € |
Mazda2 G90 Takumi Plus | 16.690 € |
Vopsea metalizată | 340€ |
Vopsea metalizată Gri Machine | 480€ |
Vopsea metalizată Red Soul Crystal | 620€ |
CHALLENGE
| TAKUMI (în plus faţă de CHALLENGE)
|
TAKUMI PLUS (în plus faţă de TAKUMI)
|
Dar și datele tehnice:
Dimensiuni | ||
Lungime | mm | 4.070 |
Lăţime | mm | 1.695 |
Înălţime | mm | 1.515 |
Ampatament | mm | 2.570 |
Volum portbagaj | l | 250 |
Volum portbagaj cu bancheta spate rabatată | l | 882 |
Motor | SKYACTIV-G 1.5 (90 CP) | |
Cilindree | cm3 | 1496 |
Putere maximă | kW(CP)/rpm | 66(90)/6.000 |
Cuplu maxim | Nm/rpm | 148/4.000 |
Raport compresie | 13:1 | |
Volum rezervor | l | 44 |
Norme de emisii | Euro 6d |
Performanţe şi mase | SKYACTIV-G 1.5 (90 CP) | |
Transmisie | 5MT | |
Viteză maximă | km/h | 183 |
Acceleraţie 0-100 km/h | s | 9,8 |
Consum de combustibil – urban | l/100km NEDC | 4,8 |
Consum de combustibil – extra urban | 3,7 | |
Consum de combustibil – combinat | 4,1 | |
Emisii CO2 | g/km | 94 |
Consum de combustibil – scăzut | l/100km WLTP | 6,4 |
Consum de combustibil – mediu | 4,9 | |
Consum de combustibil – mare | 4,5 | |
Consum de combustibil – foarte mare | 5,9 | |
Consum de combustibil – combinat | 5,3 | |
Emisii CO2 | g/km | 120 |
Masă cu şofer (75 kg) | kg | 1.100-1.151 |
Masă maximă admisă | kg | 1.536 |