Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Porsche va dezvălui la Salonul Auto de la Geneva foarte verdele 911 991.2 GT3 RS.
Montat în spate, motorul aspirat de patru litri cu șase cilindri este o evoluție a celui de pe 911 991.2 GT3 și produce 520 cai putere, cu 20 mai mult ca modelul precedent. Mașina este disponibilă doar cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte PDK ce îi permite să atingă 100 km/h în doar 3.2 secunde și o viteză maximă de 312 km/h. Manuala va rămâne disponibilă doar pe GT3.
Printre noutăți se mai numără bara față, pragurile, farurile și capota cu două guri de ventilație ce îmbunătățesc răcirea. Jantele opționale de 20 sau 21” sunt construite din magneziu și sunt ultra ușoare, iar spatele dispune de un capac al motorului ce integrează al treilea stop de frână. Toate aceste schimbări înseamnă că GT3 RS produce de două ori mai multă forță de apăsare la 200 km/h, ceea ce este pur și simplu incredibil.
Interiorul continuă tema sportivă cu scaunele din fibră de carbon, volanul îmbrăcat în Alcantara, panouri de uși ultraușoare și sticla subțire pentru lunetă și geamurile spate. Scaunele spate au fost aruncate la gunoi, iar antifonarea a fost restricționată în anumite locuri, tot de dragul performanței.
Două pachete opționale trebuie bifate dacă vrei să vinzi mașina mai scump pe viitor. Primul este pachetul Clubsport ce adaugă roll bar, centuri de siguranță în șase puncte, extinctor și buton de deconectare a bateriei. Al doilea este pachetul Weissach ce adaugă diferite componente din fibră de carbon, precum plafonul. Nu trebuie uitate nici jantele din magneziu. Astfel, 911 991.2 GT3 RS cântărește doar 1.430 kg.
Modelul se poate comanda deja, la un preț în Germania de 195.137 euro cu TVA. Te mai costă 10.000 euro jantele din magneziu și 15.000 euro pachetul Weissach, deoarece pachetul Clubsport este gratis. Cine o comandă acum nu cred că vede mașina mai devreme de 2019.
