Cu atâta tradiție în raliuri la Ford, era normal să-l ia febra macadamului și pe Mustang Mach-E, așa electric cum e.
Ford dezvoltă modelul și propune o direcție mai exotică, inspirată din lumea raliurilor. Încearcă astfel să ducă Mustang Mach-E și către cei care caută libertate și adrenalină pe drumuri neasfaltate.
Mach-E Rally dispune de o versiune ajustată a sistemului de propulsie de la Mustang Mach-E GT, având o configurație cu două motoare ce vizează cel puțin 950 Nm de cuplu și 480 de cai putere.
Vehiculul este echipat cu o suspensie unică, ridicată cu 20 de milimetri față de Mustang Mach-E GT, având arcuri special ajustate, amortizoare MagneRide și discuri de frână frontale de 385 milimetri, cu etriere roșii de la Brembo.
Ford Mustang Mach-E Rally include o baterie litiu-ion cu o capacitate utilă de 91 kWh și vizează o autonomie estimată (EPA) de 400 km. Se estimează că Mustang Mach-E Rally se va încărca de la 10 la 80% în aproximativ 36 de minute folosind un încărcător rapid DC.

Vehiculului este protejat de scuturi speciale pentru motoarele din față și din spate, folie protectoare pe uși și arcele aripilor pentru a reduce zgârieturile vopselei, precum și de apărători de noroi stilizat. De asemenea, există o cuplă de tractare încorporată în partea frontală și un cârlig inclus pentru cazurile în care aventurile în afara drumului se împotmolesc pe undeva.
Jantele rally-style albe de 19 inci sunt echipate cu anvelope Michelin CrossClimate2 235/55 R19, cu rezistență mare pe drumuri proaste și aderență sporită în condiții dificile.

Mustang Mach-E Rally mai vine cu o noutate – o setare specială pentru primul mod de condus RallySport de la Ford, conceput pentru condusul off-road. Acesta permite un unghi mai mare de derapare, un răspuns liniar al accelerației pentru un control mai bun și o amortizare mai agresivă pentru o manevrare mai bună în curbe pe teren instabil. El va avantaja condusul și pe suprafețe alunecoase, în condiții de zăpadă, mâzgă etc.
„Mustang Mach-E Rally aduce deceniile de pasiune ale Ford pentru campionatele de raliu din întreaga lume direct în mâinile clienților. Duce Mustang-ul acolo unde nu a mai fost niciodată – pe drumuri de pietriș și pământ. Inspirat de adevărații entuziaști ai condusului, oferă o experiență la volan cum nu s-a mai văzut.” – Jim Farley, CEO, Ford

Vizual, se remarcă un spoiler dramatic în spate, inspirat de Focus RS, accente contrastante unice, inclusiv ornamentele superioare și inferioare ale caroseriei, un „splitter” frontal unic, acoperiș vopsit în negru și o față distinctivă ce include faruri de ceață inspirate din cursele de raliu. Mustang Mach-E Rally va veni standard cu două dungi care completează paleta de culori: Grabber Blue, Shadow Black, Eruption Green și Grabber Yellow, plus opționalele contra cost Star White sau noul Glacier Gray.

Mașina va fi disponibilă în SUA în lunile următoare, de la un preț de pornire de 65.000 $.
