Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
BMW are în prezent o gamă extrem de bogată de modele PHEV, doar câteva dintre mașinile sale nepropunând o variantă cu propulsie alternativă.
Astăzi vorbim despre două: X1 xDrive25e i Performance și X2 xDrive25e i Performance. Construite pe aceeași platformă cu motor transversal și tracțiune față, cele două SUV-uri compacte au primit același tratament electrificat, adică un propulsor turbo pe benzină de 1.5 litri cu trei cilindri ce produce 125 cai putere și 220 Nm, un motor electric montat pe puntea spate ce produce 95 cai putere și 165 Nm, o transmisie automată cu șase rapoarte și un acumulator cu o capacitate de 10 kWh.
Rezultatul se traduce printr-un sistem de tracțiune integrală fără legătură mecanică între punți, o putere totală de 220 CP, un cuplu maxim dezvoltat de 385 Nm și performanțe de hot hatch și consum de scuter:
- X1 xDrive25e: 0-100 km/h în 6.9 secunde, 193 km/h V-MAX, 135 km/h V-MAX EV, 57 km autonomie EV, 1.9 l/100 km consum mediu declarat (primii 100 km)
- X2 xDrive25e: 0-100 km/h în 6.8 secunde, 195 km/h V-MAX, 135 km/h V-MAX EV, 57 km autonomie EV, 1.9 l/100 km consum mediu declarat (primii 100 km)
BMW X1 xDrive25e va fi disponibil cu echipările Sport Line, xLine și M Sport, în timp ce X2 va putea fi configurat ca Advantage, Advantage Plus, M Sport și M Sport X.
