Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Luna septembrie 2019 a fost una foarte bună pentru vânzările de autoturisme noi în Europa. Acestea au crescut cu 14.4 %, ajungând la un total de 1.28 milioane unități. Aceste cifre, deși sunt îmbucurătoare, tot nu aduc totalul în primele nouă luni la performanța de anul trecut (12.08 milioane vs 12.27 milioane).
Cu 6.039 unități vândute, România este de departe piața cu cea mai mare creștere (+111.9%) față de aceeași perioadă a anului trecut. După noi urmează Suedia cu o creștere de 40%. Doar Lituania a fost pe pierdere, ba chiar una semnificativă (-29.4%).
România este campioană și la vânzările în primele nouă luni ale anului 2019, cu o creștere de 16.4%. Grecia ia argintul cu 10.4% mai multe autoturisme înmatriculate față de 2018.
La șapte ani de la lansare, Golful încă rămâne lider în Europa. Cu 32.398 unități vândute în septembrie, compacta germană s-a comercializat de două ori și ceva mărunțiș mai bine decât în septembrie 2017. Fabulos. Nu uitați că ieri a fost prezentat VW GOLF VIII. Noile Opel Corsa și Renault Clio, ambele modele abia scoase din cuptor, au completat podiumul.
Dacă Dacia Duster a fost a doua cea mai vândută mașină în Europa în luna august, în septembrie SUV-ul român a căzut tocmai pe 22. Sandero, fratele său mai mic, a căzut de pe locul al patrulea în afara topului 25. Locul său a fost luat de Mercedes-Benz Clasa A, care s-a vândut în 22.540 unități. Prin comparație, Honda și Jeep au vândut împreună 22.539 unități, cu una mai puțin decât ce a reușit Mercedes-Benz cu cel mai mic model al său.
Mai mult, Mercedes-Benz este atât de popular în Europa, încât a depășit Ford la vânzări și a devenit a doua cea mai vândută marcă în luna septembrie, după Volkswagen. BMW se află pe locul al șaselea, iar Audi, abia pe 14.
