Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
După mulți ani de absență în țara noastră și, de fapt, după mulți ani de tumult în existența mărcii britanice, mașini purtând sigla MG revin pe piață importate de Quantum Auto Max și vândute de o rețea de circa 25 de dealeri.
După prăbușirea grupului MG Rover în 2005, marca MG a fost achiziționată de producătorul chinez Nanjing Automobiles, care la rândul lui a fost cumpărat de SAIC Motor, doi ani mai târziu. MG Motor încă este listată ca având sediul în UK – Londra, mai exact –, însă producția, designul și mai toate fazele de dezvoltare ale noilor modele au loc în China.
Marca are deocamdată 6 modele în gamă, dar, conform planului, numărul lor ar trebui să treacă de 10 în 2024 și poate ajunge la 18 în următorii doi ani. Toate sunt produse în China, Tailanda, Indonezia și India.
Mașinile MG sunt acoperite de o garanție de 7 ani sau 150.000 km, oferta incluzând deocamdată și asistență rutieră 24/7 gratuită timp de 7 ani.
În România, acum se importă doar trei dintre modele, dar nu există o limitare strategică și e de așteptat ca toate modelele să fie propuse publicului, măcar pentru estimarea cererii. Mașina stindard – Cyberster, un roadster cu 544 CP și uși cu deschidere „foarfecă” – ar trebui să apară pe piață până în luna august, când marca aniversează 100 de ani de la înființare.
MG4 – hatchback compact, electric
Este un BEV – model integral electric. Este compact, cu dimensiuni exterioare de 4.287/1.836/1.504 mm (L/l/h) și un ampatament de 2.705 mm. Conform specificațiilor, poate ajunge la o autonomie maximă de circa 520 km (WLTP), în funcție de versiunile de echipare, care pot avea baterii de 51 kWh, 64 kWh sau 77 kWh.
Puterile variază și ele, de la 170 CP până la 245 CP pentru versiunile cu un motor și tracțiune pe spate. Versiunea xPower are două motoare, cu o putere maximă totală de 435 CP, și tracțiune pe ambele punți.
Prețurile pornesc de la 31.400 euro (inclusiv TVA) pentru versiunea de bază Explore, cu 170 CP, baterie de 51 kWh, putere de încărcare de 88 kW și autonomie WLTP de 350 km.
MG ZS – SUV compact, termic și electric
Sunt disponibile două motoare termice: unul de 1,5 litri (aspirat, cu transmisie manuală în 5 trepte) și unul de 1 litru (cu trei cilindri, turbo, cu transmisie manuală în 6 trepte). Puterea maximă a lor urcă la 106 CP, respectiv 111 CP, motorul turbo fiind disponibil și cu o transmisie automată cu 6 trepte.
Va fi disponibil și MG ZS EV, o versiune integral electrică, cu 156 sau 177 CP și o autonomie WLTP de până la 440 km.
Dimensiunile exterioare sunt de 4.323/1.809/1.649 mm (L/l/h), ampatamentul măsoară 2.580 mm, iar prețul pornește de la 17.950 euro (inclusiv TVA), pentru versiunea de bază cu motor aspirat de 1,5 litri. ZS EV nu are încă un preț comunicat pentru România, dar în Germania pornește de la circa 34.000 euro.
MG HS – SUV, termic și hibrid
Există un singur motor termic disponibil – 1,5 litri, turbo, cu 162 CP. Transmisia poate fi manuală cu 6 trepte sau automată cu 7 trepte, iar prețul pentru versiunea de bază Explore pornește de la 23.300 euro (inclusiv TVA).
Varianta MG EHS are propulsie hibridă, plug-in (PHEV). Motorul termic este același, aportul motorului electric urcând puterea totală la 258 CP. Bateria are 16,6 kWh și permite o autonomie pur electrică de circa 52 km (WLTP). Prețul său pornește de la circa 30.600 euro (inclusiv TVA).
Dimensiunile exterioare sunt de 4.610/1.876/1.685 mm (L/l/h), ampatamenul este de 2.720 mm, iar garda la sol este de 145 mm.
Imagini: MG
Linkuri:
https://www.mgmotor.ro/
https://www.mgmotor.eu/
- Pentru ALTE ARTICOLE vizitează categoriile noastre AUTO, MOTO, EXPERIENȚE, OPINII, STIL.
- MULTE ALTE teste, prezentări, discuții cu/despre mașini, motociclete, Formula 1, accesorii și călătorii găsești la SuperSpeed pe YouTube, aici.
- Dacă nu știi CE MAȘINĂ SĂ ÎȚI CUMPERI, află părerea noastră despre oferta actuală pe cemasina.superspeed.tv, aici.
- Nu uita că POȚI VEDEA emisiunile SuperSpeed la PRO•TV și pe VOYO, aici.
