Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
La scurt timp după ce Giurgea ne-a spus cum se conduce noul Qashqai, a venit timpul ca cel mai vândut crossover din Europa să fie disponibil și pe pământ mioritic.
Facelift-ul modelului japonez poate fi comandat cu motorizări pe benzină sau diesel, cu tracțiune față sau integrală, cu transmisie manuală sau automată X-TRONIC (CVT) în cinci versiuni de echipare.
Baza o constituie motorul pe benzină 1.2 DIG-T ce dezvoltă 115 cai putere și 165 Nm. Acesta nu poate fi echipat cu tracțiune integrală, dar dacă transmisia manuală cu șase trepte nu vă este pe plac, se poate comanda cu X-TRONIC.
Urmează 1.6 DIG-T cu 163 cai putere și 240 Nm, o rudă mai slabă a unității de pe Clio IV RS. Acest propulsor nu poate fi echipat nici cu integrală, nici cu automată.
Fanii diesel vor putea alege dintre două unități dCi, una de 1.5 litri ce dezvoltă 110 cai putere și 260 Nm (exclusiv manuală și tracțiune pe puntea anterioară) și alta de 1.6 litri cu 130 cai putere și 320 Nm ce poate fi combinată fie cu tracțiunea integrală All Mode 4×4-i, fie cu transmisia X-TRONIC, niciodată cu amandouă. Cine nu dorește nici una, nici alta, va fi fericit cu o manuală cu șase trepte și cu punte față motoare.
Noul Nissan Qashqai are un preț de pornire de 18.300 euro cu TVA, însă dispune de o ofertă de lansare ce coboară prețul versiunii de bază la 16.838 euro cu TVA. Este vorba despre 1.2 DIG-T manuală în echiparea Visia, echipare ce aduce dotări standard precum oglinzi laterale reglabile electric și încălzite, lumini de zi cu LED, faruri cu halogen, jante de oțel de 16”, geamuri electrice față/spate, computer de bord cu ecran color TFT de 5”, scaun șofer reglabil pe înălțime, cortieră față, banchetă fracționabilă, volan reglabil manual pe înălțime și adâncime, Start&Stop, frână de mână electronică, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat, radio CD, MP3, 4 difuzoare, USB, AUX-IN, Bluetooth și tempomat.
Urmează Acenta, care pentru 2000 euro în plus aduce oglinzi laterale pliabile electric, proiectoare de ceață, jante de aliaj de 17”, scaun șofer cu reglaj lombar, scaun pasager cu reglaj pe înălțime și lombar, volan și schimbător îmbrăcate în piele, aer condiționat automat pe două zone, senzori de lumină și de ploaie și senzori de parcare față/spate.
Încă 2200 euro îți aduc echiparea N-CONNECTA care te încântă cu oglinzi laterale cu pliere automată, jante de aliaj de 18”, scaune față încălzite, cheie inteligentă, buton start/stop motor, parbriz încălzit, sistem de infotainment Nissan Connect ce include navigație cu SD card, touchscreen de 7”, 6 difuzoare, conectivitate smartphone și camere 360 grade. Nu trebuie uitat nici Nissan Safety Shield cu sistem inteligent de frânare de urgență.
Tekna aduce aduce jante de aliaj de 19”, faruri LED adaptive, scaun șofer reglabil electric, plafon panoramic și tapițerie mixtă textil-piele pentru doar 1800 euro în plus față de N-CONNECTA.
Pentru cine dorește tot ce are de oferit Qashqai, există versiunea de top, Tekna+, la 3200 euro în plus față de Tekna, însă îți aduce oglinzi laterale cu memorie pentru poziție, lămpi de plafon pentru pasagerii spate, sistem audio BOSE cu opt difuzoare, tapițerie piele Nappa, scaun șofer cu memorie și reglaj lombar în 4 moduri și Nissan Safety Shield Plus cu tot arsenalul de sisteme de siguranță. Cutia X-TRONIC te mai costă și ea 1150 euro, ceea ce nu este mult având în vedere confortul oferit.
Qashqai 1.6 DIG-T are un preț de pornire de 21.830 euro cu TVA în echiparea Acenta, 1.5 dCi este 20.120 euro, însă în varianta de bază vizia, iar 1.6 dCi este cu 2210 euro mai scump ca dieselul de bază, în echipări echivalente.
