Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Noul Volkswagen Polo a ajuns în România, momentan doar cu două motorizări și două tipuri de transmisie. Să vedem despre ce e vorba.
A șasea generație a popularei citadine este construită pe platforma modulară MQB A0 și promite să aducă ultimele motorizări și tehnologii ale grupului VAG, însă momentan trebuie să ne mulțumim cu două motorizări de 1 litru, una aspirată cu injecție multipunct, cealaltă supraalimentată cu injecție directă pe benzină.
Prețurile încep de la 13.041 euro cu TVA pentru modelul 1.0 Trendline. Nu poți avea altă echipare cu acest motor și nu poți avea alt motor pe echiparea Trendline. Momentan. Ce primești pentru banii tăi? 75 cai putere, 95 Nm, o transmisie manuală cu cinci trepte și un consum mediu declarat de 4.7 l/100 km. Pe partea de dotări avem volan reglabil pe înălțime și profunzime, sistem de monitorizare a pietonilor, aer condiționat, jante de tablă de 14” computer de bord, geamuri față electrice, start-stop, și sistem de infotainment Radio Composition Colour ce include un touchscreen de 6.5”, radio, MP3, cititor SD și 4 difuzoare.
Urmează echiparea Comfortline ce pornește de la 14.435 euro cu TVA și vine exclusiv cu motorul 1.0 TSI ce dezvoltă 95 cai putere și 160 Nm cuplat la o transmisie manuală cu cinci trepte. Pentru transmisia automată DSG cu șapte rapoarte mai trebuie să scoateți din buzunar încă 1688 euro. Pe lângă motorul mai puternic, Comfortline aduce senzori de parcare față-spate, geamuri electrice spate, sistem de asistență la pornirea din rampă, computer de bord cu mai multe funcții, jante de oțel de 15” și volan multifuncțional.
Tot cu motorul 1.0 TSI de 95 cai putere vine și echiparea de top, Highline, la un preț de 15.143 euro cu TVA pentru manuală și 16.831 euro pentru DSG. Pentru cei 700 euro în plus față de Comfortline, te poți bucura de scaune față sport, diferite spații de depozitare și lumini ambientale, detector de oboseală, elemente cromate, jante de aliaj de 15” și volan îmbrăcat în piele.
Desigur, ca orice VW, lista de opționale este lungă și poți configura lejer un Polo 1.0 TSI DSG la peste 25.000 euro, 25.318,44 euro cu TVA pentru a fi mai exacți.
Noul Polo va continua tradiția de a se vinde respectabil, însă la noi în țară va avea de furcă cu Clio, Fabia și Fiesta.
