Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Deși Volvo vinde acum SUV-uri pe bandă rulantă, producătorul scandinav este renumit pentru breakurile sale practice și sigure, iar la Salonul Auto de la Geneva vom putea admira noul V60.
Modelul este construit pe platforma SPA (Scalable Product Architecture) a companiei, alături de restul modelelor din seria 60 și 90 și măsoară 4.761mm lungime. Ampatamentul de 2.872 mm îi permite break-ului de clasă medie un volum minim al portbagajului de 529 litri sau de 1.364 litri atunci când sunt pliate scaunele spate.
Pentru noul V60, Volvo a pregătit nu una, ci două versiuni plug-in hybrid. Ambele au cilindreea de doi litri, însă în timp ce T6 Twin Engine AWD produce 340 cai putere, T8 Twin Engine AWD mai adaugă încă 50 cai putere. Clienții europeni vor avea posibilitatea alegerii și a versiunilor normale pe benzină T5 (254 CP), T6 (320 CP) sau a propulsoarelor diesel D3 (150 CP) sau D4 (190 CP), tot de doi litri.
După modelul introdus de Polestar 1, Volvo V60 va putea fi achiziționat și în regim de abonament, clienții primind mașina pentru o sumă fixă pe lună și putând renunța oricând. Serviciul se numește Care by Volvo și este disponibil în Germania, Italia, Norvegia, Polonia, Spania, Suedia, Marea Britanie și SUA.
Volvo a declarat că toate sistemele active de siguranță disponibile pe restul gamei își vor face loc la bordul noului V60, precum City Safety sau Pilot Assist.
Comenzile pentru noul Volvo V60 au început, iar primele exemplare vor ajunge la noii stăpâni din vară.
