Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Am intrat într-un nou an deci urmează un nou sezon competițional… deci vom avea mașini noi din categoria „Safety Car”. Iată prima dintre ele, un M4 Coupe. Cu un model standard noi avem deja o prezentare plus un test cu noul M3.
Ce e interesant la noua mașină de asistență pentru Moto GP este că are un motor modificat cu un sistem nou de injecție cu apă. Dezvoltat de divizia M, acest sistem mărește performanța și reduce consumul de combustibil și în curând va fi lansat pe modelele de serie ale mărcii. Funcționarea sistemului este simplă și inteligentă în teorie, să vedem dacă va funcționa în practică: sistemul injectează apă ca un spray în colector pentru a reduce astfel temperatura aerului de combustie. Astfel, la punctul de aprindere temperatura este adusă cât mai aproape de valoarea optimă.
Rezultă un proces de combustie mai eficient și o temperatură de combustie mai joasă. Pentru că aerul rece are o densitate mai mare care crește conținutul de oxigen din camera de combustie, presiunea mai mare din timpul procesului va crește performanțele. Și cuplul motor.
Apa necesară sistemului este depozitată într-un rezervor special, de cinci litri, amplasat în portbagaj. Tot aici este încorporată și pompa de apă a sistemului, senzori și valve toate controlate de sistemul electronic de control al motorului. BMW spune că rezervorul de apă trebuie umplut înainte de orice… blană serioasă aplicată mașinii. Mă rog, exprimarea oficială este înainte de orice : „rigorous action out on the racetrack” .
