Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Hai că se face anul de când am fost la Geneva și am vizitat standul Honda unde era prezentat „conceptul-aproape-de-mașina-de-serie” a lui Civic Type R. Mai departe, în toamna trecută la Paris am văzut conceptul cu numărul doi…
Acum aflăm din ce în ce mai multe lucruri despre mașina finală-finală ce va fi dezvăluită în două săptămâni la Geneva. Cel mai nou calup de informații ne anunță că Civic Type R echipat cu un motor pe benzină de doi litri, turbo, va atinge o viteză maximă de 270 km/h. În segmentul hot-hatchurilor asta înseamnă că noul Type R va fi cel mai rapid din lume la viteza maximă.
Nu doar motorul ajută micul Civic să atingă o viteză de top atât de mare, Honda anunță o aerodinamică inspirată de lumea competițiilor: podeaua perfect plană de sub mașină va lucra împreună cu difuzorul din spoilerul spate pentru a oferi o apăsare aerodinamică foarte mare la vitezele ridicate. Splitterul de sub spoilerul față a fost desenat special pentru a permite o scurgere de aer eficientă către pragurile stilizate și ele în tunelul aerodinamic iar spoilerul față nu va permite crearea de turbulențe în pasajele roților.
Aflăm câte ceva și despre sistemul de frânare: el a fost creat de Brembo și are discuri perforate cu diametrul de 35 de cm și etrieri cu patru pistonașe pe puntea față. Honda mai anunță în această comunicare nouă despre noul Type R că toate prizele de aer de pe mașină sunt funcționale pentru răcirea eficientă a tuturor componentelor.
