Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
A venit momentul dezvăluirii noului Cadillac Escalade, cel mai luxos fullsize-SUV construit în America. Americanii îl numesc 2015 deși evident el se va vinde din primăvara anului viitor în America.
Încă nu a fost comunicat nimic oficial legat de comercializarea în Europa sau detalii despre versiunea europeană care a fost oferită la generația precedentă. Noul model este a patra generație de Escalade, un model cu o vechime de 15 ani în gama Cadillac. Pentru cei care nu știu asta, Escalade este mașina cu cele mai multe apariții la Hollywood. În filme, nu doar pe străzi…
Evident, Cadillac nu putea schimba foarte multe lucruri la modelul său de top pentru că nu știu cine știe multe moduri în care să modernizezi un dulap uriaș pe roți. Ce a fost posibil s-a făcut acum, este clar. Liniile noi de design sunt destul de spectaculoase, sunt oarecum inspirate de ultimele concepte dar parcă ceva din agresivitatea fostei generații s-a pierdut pe drum… poate pentru că oficialii mărcii vor să ne transmită acum că Escalade este mai „elegant ca niciodată”, am încheiat citatul.
Farurile și stopurile sunt pline de LEDuri iar jantele au în standard 20 de inch diametru. Opțional se pot monta 22uri. Nu râdeți, așa se zice. Exteriorul ca exteriorul, dar la interior avem parte de o revoluție. Designul este foarte modern, calitatea fabricației pare excelentă și elementele de control și afișaj de informații sunt de ultimă generație…
Adică este oferit acum un instrumentar de bord complet digital sub forma unui ecran de 12.3 inch diametru. Un sistem de iluminare ambientală va fi oferit și el la fel inserții din lemn natur sau sistemul central de infotainment CUE – acum îmbunătățit din toate punctele de vedere.
Pentru sistemul de entertainment din spate este oferit standard un ecran cu diagonala de nouă inch dar pentru modelul mai lung ESV vor fi disponibile două astfel de ecrane. Cadillac anunță că antifonarea noului model este exemplară și mașina va fi mult mai confortabilă din acest punct de vedere.
Tehnic, platforma este neschimbată dar șasiul a fost rigidizat pentru a oferi o manevrabilitate mai bună. Sistemul de control electronic al amortizoarelor, Magnetic Ride Control va fi oferit standard la fel și o direcție servo-asistată electric. Clienții vor putea alege între tracțiune spate sau integrală.
Escalade întră și el în lumea bună a dotărilor de siguranță activă moderne și va oferi Side Blind Zone Alert, Rear Cross Traffic Alert, Lane Change Alert, Forward Collision Alert, Safety Alert Seat, Lane Departure Warning System, Full Speed Range Adaptive Cruise Control, Front and Rear Automatic Braking, Automatic Collision Preparation, Automatic Safety Belt Tightening… nu mai e nevoie să le traduc, nu?!
Sub capota înaltă a motorului a fost anunțat acum un singur motor: V8 EcoTec3 de 6.2 litri cu 420 CP și 623 Nm. Este cuplat unei transmisii automate cu șase trepte ce transmite puterea roților spate sau tuturor roților dacă mașina este echipată cu sistemul de tracțiune integrală.
Înainte de a râde de mașina asta din punct de vedere al europeanului obișnuit cu X5, ML sau Range, amintiți-vă că ea este relativ accesibilă ca preț comparativ cu modelele europene comercializate peste Ocean în condițiile în care se bucură de o imagine de marcă/model absolut senzațională.
Toate companiile de shuttle de lux din America și-o vor cumpăra, toți executivii o vor dori ca mașină de companie, toate filmele, videoclipurile și vedetele vor cotribui la creșterea vânzărilor și nu în ultimul rând a farmecului ei. Este o creație cult care va fi iubită în continuare nu doar în America ci și în Asia, Rusia sau Orientul Mijlociu.
Este o mașină pe care eu unul îmi doresc să o conduc doar pentru că există. Și pentru că este un exemplu perfect de marketing auto dus la cel mai înalt nivel.
