Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
La doar câteva luni după ce am condus noul A5 Coupe în forma lui de top S5, iată următorul pas în noua gamă a coupe-ului de clasă medie Audi: noul A5 Sportback. Desigur avem informații și despre S5 Sportback.
Construite pe noua platformă MLB Evo, A5 şi S5 Sportback au un ampatament mai lung şi de o masă totală mai mică, (care în cazul lui S5 este de numai 1.470 de kilograme) față de modelul precedent. Ampatamentul mai lung a adus o creştere importantă a spaţiului disponibil la interior, a cărui lungime a crescut cu 17 mm. Pasagerii au un plus de 24 mm pentru genunchi şi 11 mm în plus pentru umeri, anunță Audi.
A5 şi S5 Sportback sunt oferite cu aceleași motorizări de pe Coupe-uri: două unităţi turbo pe benzină şi trei TDI. Acestea dezvoltă între 190 şi 286 de cai putere şi pot fi cuplate fie la cutii manuale cu şase trepte, fie la automate cu şapte rapoarte. Versiunea TDI de top este echipată standard cu transmisie Tiptronic cu opt trepte şi quattro.
Lucru valabil și pentru S5 care oferă 354 CP, la fel ca la Coupe. Sportback face 0-100 în 4.7 secunde.
A5 şi S5 Sportback vor fi disponibile în România începând din primăvara anului viitor.
