Plug-in hybrid bavarez cu 55 km autonomie electrică, BMW X3 xDrive30e

e0ef8b03-2020-bmw-x3-xdrive30-phev-4

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Noul BMW X3 se află de ceva timp pe piață și dispune de o gamă largă de motorizări, inclusiv cea ultrasportivă X3 M. Însă acum a venit momentul pentru ca divizia i Performance să strălucească și să ne arate noul BMW X3 xDrive30e, primul plug-in-hybrid din istoria gamei.

Precum 330e, cu care împarte sistemul de propulsie, mașina este propulsată de un motor be penzină, supraalimentat, de doi litri ce pune la bătaie 184 cai putere. El este asistat de un motor electric situat în carcasa transmisiei automate cu opt rapoarte Steptronic ce produce, în mod normal, 68 cai putere. Noutatea este, însă, funcția XtraBoost ce crește puterea motorului electric la 109 cai putere pentru perioade scurte. Puterea ansamblului este de 252 cai putere în mod normal, însă cu XtraBoost aceasta crește la 292 cai putere. Cuplul maxim dezvoltat este de 420 Nm. Astfel, X3 PHEV accelerează de la 0 la 100 km/h în 6.1 secunde și atinge o viteză maximă de 210 km/h. Nemții au ținut să precizeze și faptul că această versiune are o capacitate de tractare de 2 tone.

Fiind un plug-in-hybrid, BMW declară un consum mediu de doar 2.1-2.4 l/100 km pentru X3 xDrive30e. Acest fapt se datorează și acumulatorului de 12.0 kWh integrat. Acesta poate asigura o autonomie electrică între 51 și 55 km, mai bună decât ceea ce reușește rivalul său principal, Mercedes-Benz GLC 300 e. Cu toate astea, volumul portbagajului scade de la 550 la 450 litri. Pachetul de baterii se încarcă în șase ore folosind o priză convețională, însă dacă optezi pentru un Wallbox BMW, atunci timpul de încărcare scade la trei ore și jumătate.

Noul BMW X3 xDrive30e va fi disponibil cu echipările Advantage, M Sport, Luxury sau xLine și va veni în standard cu încălzire auxiliară, printre altele. Producția va începe în luna decembrie 2019 la fabrica din Spartanburg, SUA.