Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Fără îndoială, Rolls-Royce a atras categorii noi de clienți prin Cullinan și, mai important, este în continuare cel mai solicitat model al mărcii. Normal că a doua serie e și mai și decât prima.
Încerc să sar peste superlativele și epitetele din prezentare. Sunt multe și, pe drept vorbind, majoritatea sunt pe merit – sunt puține mașini care beneficiază de atâta atenție în fabricare ca un Rolls-Royce.
Rolls-Royce a vrut ca noul Cullinan să fie la fel de luxos și personalizabil (poate chiar un pic mai mult ca înainte), dar și ceva „mai energic, focusat și expresiv, în linie cu prioritățile consumatorilor de super-lux de astăzi”.
Motorul dezvoltă până la 600 CP și 900 Nm și, dacă ești curios, emite 380-363 g/km CO2 și consumă circa 16,8-17,7 l/100 km în regim combinat (WLTP). Mașina are in continuare transmisie și direcție pe patru roți, cutie ZF cu opt trepte și suspensie pneumatică cu autonivelare și amortizoare controlate electronic.
Dintre noutăți aș menționa:
Exterior
• o nouă abordare a lămpilor;
• redesenare a părții frontale, cu linii simple și cute/muchii pronunțate;
• grilă iluminată ușor ajustată;
• elemente decorative în negru lucios în partea de jos a caroseriei, menite să reflecte șoseaua și să dea iluzia de mișcare a acestor elemente fixe;
• elemente decorative din oțel șlefuit lucios care alternează cu elemente șlefuite „periat”, inclusiv o placă masivă în partea din spate;
• jante noi de 23 inci – fiecare este frezată dintr-o bucată de aluminiu, iar designul tridimensional și fațetat este disponibil într-un finisaj parțial sau complet lustruit;
• o culoare complet nouă pentru mașina de prezentare – Emperador Truffle – un maro-gri (grej) combinat un lac special care conține particule de sticlă menite să sclipească subtil;
Interior
• element de bord din sticlă, de la un stâlp la celălalt – integrează și elemente digitale, și elemente/ornamente fizice;
• panoul cu instrumente de bord digitale e reconceput și noul ecran central este vizibil permanent;
• sistemul de operare/control/divertisment SPIRIT introdus pe Spectre a fost preluat acum și pe Cullinan;
• există opțiuni de personalizare pentru SPIRIT, astfel încât mașinile „Bespoke” să permită clienților și ajustări digitale, nu doar fizice;
• aplicație și interfață „Bespoke” pentru management și streaming (independent pentru cele două ecrane din spate);
• conectivitate Bluetooth pentru căști în cadrul sistemului de divertisment din spate;
• sistem Bespoke Audio cu 18 boxe și amplificator de 1.400 wați;
• panou decorativ iluminat în bord, cu 7.000 de puncte gravate în unghiuri diferite – personalizabil la rândul său;
• câteva materiale noi la toate capitolele (textile, lemn, piele, metal) și metode de prelucrare migăloase, inclusiv 107.000 de perforații decorative;
Fără îndoială, Rolls-Royse pare să își asculte clientela nou descoperită și vizează în mod explicit cumpărători mai tineri, cu un stil de viață mai urban și mai extrovertit. Personalizarea extremă și culorile extravagante promovate în anii trecuți vor rămâne în prim plan, dar noi opțiuni digitale și o abordare în general mai modernă ar vrea să apropie marca și mai mult de tinerii mondeni și influenți. Desigur, e vorba exclusiv de cei cu conturi foarte mari, pentru că prețul urmează să pornească de pe la 350.000 de euro în sus (estimare).
- Pentru ALTE ARTICOLE vizitează categoriile noastre AUTO, MOTO, EXPERIENȚE, OPINII, STIL.
- MULTE ALTE teste, prezentări, discuții cu/despre mașini, motociclete, Formula 1, accesorii și călătorii găsești la SuperSpeed pe YouTube, aici.
- Dacă nu știi CE MAȘINĂ SĂ ÎȚI CUMPERI, află părerea noastră despre oferta actuală pe cemasina.superspeed.tv, aici.
- Nu uita că POȚI VEDEA emisiunile SuperSpeed la PRO•TV și pe VOYO, aici.
