Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Ca răspuns la noul Cadillac Escalade, Lincoln a prezentat astăzi primele imagini și informații oficiale ale noului său vârf de gamă: Navigator. În fine, nu este chiar nou, ce vedeți aici este un facelift 2015 care va porni la vânzare din toamna acestui an. În America, desigur și pe alte piețe din zonă unde este importat oficial.
Prima apariția în fața publicului va avea loc la Salonul Auto de la Chicago care îți deschide porțile peste 16 zile.
Estetic, modificările modelului cu facelift au vizat partea frontală care a primit o capotă a motorului mai umflată dar și o grilă nouă din două segmente despărțite de sigla Lincoln. Farurile au fost modificate puțin și includ lumini de rulare pe timp de zi cu LED și tehnologie bi-xenon. În partea din spate hayonul a primit mai mult crom, stopurile au fost redesenate iar din lateral ne atrag atenția jantele de 20 de inch diametru. Se pare că și ele au design complet nou.
La interior designul nu a fost modificat dar acum există finisaje mai bune și materiale de o calitate superioară celor vechi, spune Loncoln. Butoanele de pe consola centrală au fost repoziționate pentru o ergonomie mai bună iar rândul trei de locuri este acum reglabil electric. Chiar dacă până acum noi europenii nu știam, se pare că există un pachet ultra-luxos pentru Navigator. Se numește Reserve și îmbracă bordul în piele, aduce inserții de lemn natur pe el și pe uși și consola centrală, iar pielea de pe scaune este și mai fină și mai luxoasă. Veți recunoaște un Reserve din exterior după niște jante speciale de 22 de inch… Cromate, desigur. Adică „polished aluminium” pentru că mai nou asta e terminologia rafinată a cuvântului „crom”.
Cea mai mare noutate vine din partea tehnică unde donwsizingul a scos de pe Navigator celebrut V8 Triton de 5.4 litri. De acum înainte Navigator și modelul mai lung „L” vor fi propulsate de un V6 EcoBoost cu bi-turbo și cilindree de mașină europeană: 3.5 litri. Se pare că va produce peste 370 CP și 582 Nm. Până ce vom afla datele exacte de putere este clar că noul motor va fi echipat standard cu o cutie automată cu șase trepte și că va transmite puterea doar către roțile din spate. Pe lista de opționale va fi însă și un sistem 4×4 cu nume spectaculos-americănesc: Control Trac Four-Wheel-Drive.
