Piața auto second-hand a crescut cu 72% în 2017

VW-Passat-CC-Recalls-6

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

În anul 2017 s-au înmatriculat un total de 615.243 autoturisme. Dintre acestea, 104.059 au fost înmatriculări de autoturisme noi, iar 511.184 au fost înmatriculări de automobile second-hand. Interesant este că deși piața auto de mașini noi a crescut cu 11% față de 2016, eliminarea timbrului de mediu a permis înmatricularea cu 72.7% mai multe autoturisme second-hand ca în anul precedent. Fabulos.

Astfel, am crede că niciun producător nu a înmatriculat mai multe mașini noi decât de ocazie. În mare parte, acest lucru este adevărat. Cel mai mare exemplu este Volkswagen, brandul second-hand preferat la românilor. Marca germană a reușit să vândă 9.361 unități noi în 2017, fiind cel mai apreciat producător de import. Însă pe piața de ocazie, s-au înmatriculat 136.268 unități, sau 26.6% din totalul înmatriculărilor. Asta înseamnă că peste 1 din 4 români care și-au cumpărat mașină second anul trecut și-au luat Volkswagen. Nici celelalte mărci germane nu sunt mai prejos, după cum puteți vedea în graficul atașat, ceea ce înlătură orice dubiu cu privire la preferințele românilor.

Cu toate astea, există și producători care au vândut mai multe unități noi decât rulate, precum Dacia (29974 vs 4197) sau KIA (3111 vs 2460).

Interesant e că anumiți producători care nu au vânzări strălucite la noi reușesc să atragă un număr destul de mare de clienți second-hand. Săraca Alfa Romeo abia a vândut 89 modele noi în 2017, dar 3715 clienți au ales un produs rulat al italienilor. Același lucru se poate spune despre Lada (10 vs 77), Lancia, care nici măcar nu se mai vinde în România (0 vs 827), Chevrolet, care nici nu mai există în Europa (5 vs 823), Rolls-Royce (3 vs 16), Smart (70 vs 2025), SsangYong (26 vs 343), Subaru (62 vs 538) sau Vauxhall (0 vs 1319). Măcar știm câte Opeluri cu volan pe dreapta au intrat în țară.

Apropo, un număr mare de vehicule cu volan pe dreapta au intrat în țară anul trecut, românii preferându-le pentru că sunt ieftine ca braga și uneori ușor de convertit la volan pe stânga.